Göteborgsposten – 28 augusti 1872, sida 1

0t 10UHU AV TC Exemplaret. 3 ; redan lär vara en framstående solist på nämnde instrument. Fröbergska sällskapet bjuder i afton på sett par småpjeser i den gladare genren och Molutar sin sejour i morgon. i i i Notabel resande. Svensk-norske generalkonsuln i Alexandria Anker Bödtker, hvilken under innev. sommar besökt Sverige och Norge och nu senast uppehållit sig här i staden några dagar, afreste härifrån i går afton med ångf. Orion till Köpenbamn för att derifrån vidare fortsätta resan till Alexandria. Göteborgs Nya Ångslupsaktiebolag hade i går extra bolagsstämma tör att besluta som anskaffandet af tvenne nya ångbåtar för passageraretrafiken till yttre skärgården. Då aktieegarne emellertid icke infunnit sig nog talrikt för besluts fattande uppsköts ärendet till annan dag. I går anlände hit en af bolagets vid Motala mekan. verkstad förut beställda ångslupar, hvilken skulle varit levererad redan i sistl. Juni månad. Den nya ångslupen, som bär namnet Tärnan är 60 fot lång och 12 12 fot bred, har en 8 hästkrafters högirycksmaskin samt är akterut försedd med en rymlig och vacker salong. Den liknar i det närmaste ångslupen Ejdern, men är af vackrare konstruktion och elegantare inredning än denna. Halländska ångbåtarne. En detta bolag tillhörig gammal bekant för vår stad ångf. ÅAmiral von Platen, kapt. C. 4. Hultman, hvilket under senare åren underhållit regulier passageraretrafik mellan Malmö och Läbdeck, anlände hit i går och kommer att vid Lindholmens mekan. verkstad förlängas och ominredas. Ängs. Hallande, kapt. C. L. Kollberg, har nu slutat sina sommarturer häremellan och Köpenhamn m. fl. städer och kommer att i veckan afgå till Malmö för att intaga ångf. Amiral von Platens turer på Libeck. Ny ängbätskommunikatlon. 1 går anlände hit nån Hamburg med last af styckezods ett större nytt jernångfartyg med namnet Äamburg7, fördt af kapt. V. Blanck, hvilket kommer att underhålla regulier förbindelse häremellan och Hamburg, dit det åter afgår om Lördag. Fartyget, som eges af hrr II. J. Herlbach C:ie i Hamburg, är bygdt i år i Hull och äro dess dimensioner: längd 215 fot, bredd 30 fot och djup 1612 fot samt drägtighbet 1000 å 1100 tons. Det är försedt med en ångmaskin om 120 hästkrafter efter Wooltska systemet samt med tvenne ångkranar och tvenne ångwinshar jemte ångankarspel. Oaktadt sartyget egentligen är afsedt för fraktfart är det akterut sörsedt med en elegant salong och hytter för ett mindre antal passagerare och har äfven på akterdäcket en större hyttbyggnad, i hvilken en salong och ena styrratten äro inrymde. Det är bygdt af ovanlig tjock jernplåt, utmärker sig för en särdeles vacker konstruktion samt har erhållit 1:sta klass med stjerna i London Lloyds. Resan häremellan och Hamburg tillryggalägger fartyget under vanliga förhållanden på 36 å 40 timmar och är alltså det mest snabbgående ångfartyg på denna linie. Kommiesionär här på platsen är grossh. E. P. Lisdquist. Nya ångfartyg. Enligt hit ingångna telegrafiska underrattelser gick i Måndags af stapeln från ett af de större skeppsvarfven i Hull här hemmahörande ångbätsbolaget Göthas derstädes beställda ena ångare, hvilken erhållit namnet ÅJ. W. Wilsonoch kommer att föras al kapt. C. A. Höglund, förut befälhafvare å ångf. Sven Renström, Bolaget Göthas vid samma skeppsvarf Hull beställda andra ångare, som skall heta James J. Dicksou och föras af förutvarande befälhafvaren å ångf. Carl Fr. Werno, kapt. J. A. Klewerströn, kommer att gå af stapel om c:a tro veckors tid. Till båda fartygen, hvilka blifva af omkr. 1000 tons drägtigbet och äro afsedda för traktart å Belgien, ha ångpannor, maskineri och nredning varit färdiga i flera månaders tid, nen ha skrofvens färdigbyggande blifvit förlröjdt genom den vidtutgrenaue arbetarestricen i England under innevar. år. Andra ärsvåxiberättelsen för Göteborgs ch Bohuslän af Kgs Bethde nu afgifven är at öljande lydelse: Sedan första berättelsen afgafs, har torr och arm väderlek öfvervägande varit rådande. Regn ar väl under tiden fallit men icke öfverallt i tilläcklig myckenhet, så att säden ej i allo erhållit det ördelaktiga utseende, hvarpå man hade all anleding att hoppas, i synnerhet hvad beträffar vårsäen, hvilken på många ställen lidit af den starka ärmen i sistlidne månad, samt å ofullständigt afoe mm MM fr lj mm 2— ingen skulle tröttna, om du skulle ångra att; fö