Sundsvalls tidning – 7 oktober 1875, sida 2

Fundsvall d. 7 Oklober. Ängfartyget LL. J. Bagers brand. Ze legrafen har redan hitfört budskapen om denna hämska olyckshandelse, hwaröfwer nu följande närmare detaljer aro kända. Klockan 4 i lördags e. m. afgick angfartyget på fin wanliga resa från Libed. Det hade intagit en betydlig last, ibland hwilken på däcket åtffiliga stora dame-jeanner, hwaraf nå gra, fom angäfwos innehälla eldfarliga ämnen, woro flyttade åt sidan, under det att andra, fom efter upgift innehöllo glycerin, stodo midt på däcket Omkring 25 passagerare medföljde. Wadret, som i början war godt, blef wid midnattstid oroligt och längre in på natten blef det mycket härdt. Kaptenen, Mattsson, höll ned mot Rigen för att få winden akterifrån, när skeppet skulle gå upp emot Falsterbo och då han war emellan Rigen och Falsterbo, omkring twå mil från sistnämnda ställe, wäcktes hyttopassagerarna kl. 5 på morgor nen belt plötsligt af skrik och rop, att eld hade brutit ut om bord. Oklädda eller blott till Häll: ten tlädda störtade de upp på akterdäck och enfas sansfull syn wisade sig för deras blickar. Hela meatlersta delen af fartyget stod i lågor och eldhajwet slog spratande upp emot relingen och dolde hela främre delen af steppet för dem, och allt e mellanåt hördes knallarna af exploderande dame jeanner, hwilkas wätskor strömmade ut och gaf ör I fad näring åt elden. Hur branden upfommit, wisste ingen med sakerhet. Förmodligen hade dame: jeannernå ide innehållit glycerin utan ether eller annat brännbart ämne; en af dem hade flagits sönder under den starka sjögangen, dess innehåll hade konmit i beröring med elden under pannan och när det en gång fattat eld, är det lätt för: klarligt, att den utbredde sig med förfärande ha ftighet. Man fpår att inom 5 a 6 minuter ftod fartyget i lågor. Förwirringen war naturligtwis gränslös. På akterdäck hade kaptenen, ftyrmans nen, några af besättningeu och en del passagerare, bland hwilka åtskilliga fruntimmer, samlat sig; flera fruntimmer kastade fig högt jamrande på må oh anropade männen om att rädda dem, i en och annans luftiga fläder hade elden redan fattat tag, och de manliga passagerarna rusade mot de twå båtar, fom bägge hängde i dåwertarna på afz terdäck, för att rädda sig i dem. Emellertid sökte kaptenen efter bälta förmåga att åstadkomma nå: gon ordning. Han gaf ordre åt förste styrmannen och ett par matroser att sätta ut den båten, som lag på läsidan. och befallde, att först och främst de kvinliga passagerarna skulle nedföras i dens samma. Sjalf tog han befälet öfwer båten i Ios vart. Det gid tywärr mid detta tillfälle, fom det få ofta går wid dylika omständigheter: alla rusade till den båten, fom först sattes ut, nämligen den, öfwer hwilken förste styrmannen skulle föra fommandot, och detta blef Deras olycka. Man fåg tvinnor störta fig ned mellan båtens tofter, då man war i begrepp att sätta ut den, od) då faps tenens båt fom wattnet med en manlig pasfa: gerare (en norsk polytckniker. som war stadd på hemresa till sitt fädernesland), andre styrmannen