Göteborgsposten – 13 mars 1874, sida 1

Göteborg den 13 mars 13874, Deras majestäters besök i Göteborg. Efter stadsfullmägtiges sammanträde i går sanlades de till en enskild öfverläggning om vidtagande af anordningar för de höga gästernas mottagande, och tillsattes en komne för att inkomma med förelag till dylika anordningar: Stadsfullmäktige sammanträdde i går i vanlig tid. Den nyvalde ledamoten hr Th. W. Tranehell helsades och intog sin plats. Först förekom till behandling poliskammarens förslag om tillökning af ordningspolisen jemte betänkande af särskild beredning (hrr Lindström, v. Holten, Lindskog, AImn och polisintendenten Elliot). Beredningens förslag antogs utan diskussion i dess helhet och är så lydande: 1) Antalet af öfverkonstaplar vid ordningspolisen ökas från 12 till 13, med ärlig aflöning för 4 efter 1000 kronor, 5 efter 1100 kr., och 4 efter 1200 kr. för hvardera. 2) Konstaplarnas vid ordningspolisen antal ökas från 99 till 128, med aflöning för år, till 29 efter 650 kr., 63 efter 700 kr., 24 efter 750 kr., och 12 efter 800 kr. för hvardera. 3) Aflöningarna skola fortfarande utgå, hälften såsom lön och hälften såsom tjenstgöringspenningar. 4) Nu gällande bestämmelser beträffande beklädnad till öfverkonstaplar och konstaplar skola tillämpas i afseende på de pya dylika befattningar, om hvilkas tillsättning stadsfullmäktige nu fatta beslut. Närmast på föredragningelistan kom Drätselkammarens betänkande öfver Bergslagernas jernvägsaktiebolags ansökan om kostnadsfri jordupplåtelse till bangård härstädes. Detta betänkande lyder i dess helhet sålunda: : Drätselkammaren föreslår, att stadsfullm:e måtte besluta: alt staden till bergslagernas jernvägs-aktiebolag kostnadsfritt upplåter hvad som till station för bolagets jernväg erfordras af den staden tillhöriga, å Gullbergsvass och Lilla Olskroken belägna mark, som å den ansökningen bifogade ritning är utmärkt med tvärstreckar i röd färg, att till bolaget i mån af behof afträdas; samt att vid denna upplåtelse skola vara fästade följande vilkor: 1:0) att den plats, som til! bolaget upplåtes, skall användas endast till anläggande af jernväg, bangård och dermed sammanhängande anordningar, vid äfrentyr, att platsen eljest skall till staden återställas utan någon godtgörelse för å platsen nedlagde kostnader; 2:0) att på bolagets bekostnad upprättas karta öfver det område, som för nysscåämnda ändamål upplåtes, hvilken karta, sedan dess riktighet blifvit af stadsingeniören vitsordad, öfverlemnas till drätselkammaren för att bland stadens andra kartor förvaras; 3:o) att bolaget med vederbörande arrendatorer uppgör om de ersättningar för markens afstäende, hvartill de kunna vara berättigade enligt kontrakten; hvarför stadens rätt enligt dessa i berörda ateeende på bolaget öfverlåtes; 4:0) att bolaget på egen bekostnad uppsätter och underhåller nödig hägnad omkring den mark, som åt bolaget upplåtes; . 5:0) att bolaget skall hafva skyldighet att, då det för trafiken erfordras; på ömse sidor om bangården, till lika höjd med densamma, utfylla och i art skick försätta gata till den bredd, som af stadens myndigheter 3 6:o) att upptagandet och underhållet af de diken för vattenafledning, som i följd af jernvägsanläggningen erfordras, ombesörjes och bekostas af bolaget, som tillika har skyldighet att framdraga dessa diken till den bassin, som nu är eller framdeles blifver anlagd för uppsamling af vatten från GullbergsB 7:o) att för erforderlig kommunikation emellan, å ena sidan, platserna norr om stationsområdet vid elfven och, å den andra, Stampen, den till arrendatorn Gullander upplåtna mark och andra platser söder om stationsområdet, öfvergångar öfver detsamma till erforderlig bredd skola på lämpliga ställen af bolaget beredas; 8:0) att innehafvare af sådan inom blifvande bangåärdens område befintlig mark, hvarå upplåtelse meddelats på viss uppsägningstid, är berättigad att, derest han så önskar, denna rätt tillgodonjuta; 9:0) att stationsområdet icke får sträckas längre åt vester, än till östra gränsen af den å ingifna ritningen utmärkta andra tvärgatan från Lilla Bommen räknadt i nordvestra delen af Gullbergsvass, eller på ett asständ af uogefär 350 fot från nuvarande östra kajen vid vallgrafskanalen; 10:0) att bolaget låter fylla och till lika höjd med kringliggande gator planera nuvarande vallgrafskanalen samt förse densamma med kajmur mot Lilla Bommens hamn i rak sträckning med hamnens östra kajmur; vid hvilken fyllnings verkställande, bolaget, som berättigas använda materialierna i den omkring vallgrafskanalen nu varande kajmur, åligger ombesörja, att de afloppsrör, som nu utmynna i vallgrafskanalen, framdragas till Lilla Bommens hamn eller annat vatten, dit de lämpligen kunna ledas; och 11:0) att de i nästföregående punkt omförmälde arbeten likasom arbetena i och för vattenafledning från vassen och Öjvergångar öfver jernvägen böra verkställas under tillsyn af öfveringeniören vid stadens kajoch brobyggnader och enligt bans föreskrifter. Derjemte tillstyrker drätselkammaren, att bolagets anhållan om tillåtelse att för planering af stationsområdet hemta fyllning från mudderbankarne vid Gullbergsvass å sådane ställen, som drätselkammaren kan finna lämpligt anvisa, af stadsfullmäktige bifalles under vilkor, att bolaget ansvarar för den skada, som derigenom möjligen kan uppkomma. — —l—kl—lf—