Göteborgsposten – 2 april 1873, sida 1

cSs — — intendent bestrida arkitektsgöromälen vid Stockholms slott och förordnat slottsarkitekten J. E. Söderlund att i Scholanders ställe tills vidare bestrida nämnda hofintendentsbefattning. Upsala universitet, K. M:t har d. 28 sistl. mars utnämnt auditören vid Uplands regemente G. S. Ekeroth att vara sekreterare vid Upsala universitet. Från Karlstad skrifves under d. 29 mars: Den ovanligt ymniga nederbörden under förliden höst och vinter har kommit vattnet att stiga så betydligt, att de eljest ganska höga bankarne kring kanalen och hamnen härstädes ; nu knappast stå en fot öfver vattnet, och den banklagda Tyggårdsviken, som under några är gifvit rika grässkördar, är: nu åter förvandlad till en sjö. Faran, att bankarne under dessa förhållanden icke skulle kunna motstå ett sådant ovanligt tryck vid öppet vatton, bar föranledt hamnstyrelsen att hos stadsfullmäktige göra framställning om anslag så väl till bankarnes förstärkning som anskaffande af en lokomobil för utpumpning at viken, då den redan befintliga pumpen, hvilken drifves af en kolorikmaskin, ej ensam härtill förslår. Vid hållet sammanträde i går biföllo stadsfullmäktige hamnstyrelsens framställning rörande ett sådant anslag, hvadan väl oförtöfvadt åtgärder komma att med anledning häraf företagas. Förlidet år inköptes af ett par personer härstädes på tre års tid afverkningsrätten på Grafva pastorsboställes, Almars, skog för 8060 rdr. I onsdags sålde dessa persover åt Edsvalla bolag 413 tolft. block efter 55 rdr 25 öre pr tolft, utgörande således köpesumman för denna enda post rdr 22,818 25. Denna afverkningsaffär bör således komma att gifva en mer än nätt behållniog. Då man vid såväl detta som andra tillfällen hör talas om den, man kan nästan säga orimligt stora, vinst, som nästan alltid göres, då kronans egendom blir föremål för enskildas spekulation, måste man förundra sig öfver den ringa inkomst, kronan vid försäljningen deraf sjeli erhåller. Den uppskattning och värdering af det allmännas egendom, som, innan försäljning eger rum, försiggår, måste väl antingen ske efter för låg måttstock eller försiggå i sör stor hast; på annat sätt kan icke saken förklaras. Isynnerhet tro vi detta vara förhållandet med skogarna. Skeppsbyggmäst. C. J. Berglund, hvilkon af härvarande rådhusrätt dömdes att böta 100 för vårdslöshet vid uttagandet af nybygda ångf. Skoghall sistl höst, och vid hvilket tillfälle arbetskarlen O. G. Myhrman härifrån staden så godt som genast dödades och 2:ne andra svårt skadades, har af Svea hofrätt blifvit, på grund af anförda besvär, från allt ansvar frikänd. Allmänna åklagaren, stadsfiskalen P. F. Kylander, har fullföljt målet hos K. M:t. Bergslagsbanan. Vi hafva redan i denna tidnings pummer för d. 11 sistl. mars infört det cirkulär, styrelsen för Bergslagernas Jernvägsaktiebolag utfärdat för att, innan beslut fattades rörande förslag till riktningen af nämnde bana från Kil till Göteborg, meddela allmänheten några underrättelser om berörda förslag. Frederikshalds Tilskuer har nu i ett senare nummer äfven intagit nämnde cirkulär jemte några reflexioner öfver detsamma, hvilka, i följd af företagets vigt för de orter, som skulle komma i åtojutande af ifrågavarande kommunikationsled, vi härmed meddela våra läsare: Under det att alla de meddelanden, man för närvarande erbåller från Kristiania ständigt, lyda mer och mer trovärdiga med hänsyn till utsigterna för anläggandet af Smaalenenesbanan och isynnerhet begynnandet af hvad som främst må anses som banans unionela del, nemligen linien Fredrikshall-riksgränsen, så synas utsigterna för bergslagsbanans sträckning från Kil genom Dalsland vara mer betänkliga, än vi i en föregående artikel i denna tidning hade anledning att antaga. Banans riktning på denna sträcka är af ett så betydande intresse icke allenast för de svenska höglandsdistrikten i Wermland och Dalsland utan äfven för de närliggande sjöstäderna, att vi anhålla om våra läsares synnerliga uppmärksamhet på denna frågas nuvarande ståndpunkt. Under d. 26 febr. har nemligen bergslagshanans styrelse utan annan eller närmare förklaring än den, som påpekas i ett vidfogadt cirkulär, utfärdat listor för teckning af stamaktier i den påtänkta banlinien Kil—Göteborg med ett alternativt val af antingen linien Köpmannabro (vid Wenern och omkring 5 mil från riksgränsen) eller linien Ödsköldsmoar (vid södra ändan af Stora Lee midt i Dalsland och omkr. 3 mil från riksgränsen). . Synbarligen har bergslagsbanans styrelse således icke sjelf velat åtaga sig afgörandet at banans riktning just på en af de punkter, hvarest ett sådant afgörande hvarken kan eller bör vara beroende af länseller sockenintressen utan vara af en mera omfattande betydelse för de tvenne rikenas ömsesidiga förhållanden och det helas väl i framtiden. U— — —. J35 AA oo AK AA