Göteborgsposten – 20 november 1872, sida 1

— —T——— hvilken befunno sig resepostexpeditörerna Belfrage, som steg på tåget i Alingsås, Amen och Kullander samt postiljonen Nyberg, hvilka trenne senare medföljt härifrån staden, bemärktes först vid Wårgårda, sedan telegram om händelsen ingått från Alingsås. , Ingen af dessa posttjenstemän förklara sig dock kunnat förmärka det ringaste misstänkt eller att någon obehörig person varit inne i postkupen. De enda upplysningar som ännu kunnat erhållas om denna hemlighetsfulla stöld är den att de ifrågavarande tåg åtföljande konduktörer vid framkomsten till Alingsås observerat en person komma gående vid frånsidan af tåget tagande vägen framför lokomotivet samt derefter aflägsna sig från stationen. Under ena armen hade han burit något som liknat ett knyte eller dylikt, men härvid hade konduktörerna då ej fäst sig. Huruvida denna person varit passagerare med tåget vet man ej, men detta är dock icke antagligt, då ingen passagerarebiljett saknats. Resepostinspektören P. C. Bergman har hållit undersökningar rörande tilldragelsen, hvarvid dock ännu icke några bestämda upplysningar kunnat erhållas om hvem som är ger ningsmannen. Postverket. Bland tjugutvå sökande till postmästaretjensten i Norrtelje bemärkas: postmästaren i Kongelf Lundvall, i Marstrand Lindqvist och i Alingsås von Baumgarten, kontorsskrifvarne A. W. Clason och C. C. Sonesson. Sillsisket i norra Bohuslän. Från Strömstad skrefs i Lördags: Småsillfisket har under de 2 senaste dagarne, och synnerligast i går, varit särdeles gifvande. Så infördes hit i går på morgonen 12 st. s. k. vadekor, mer och mindre lastade med till det mesta skarpsill och såldes densamma här till priser varierande emellan 2 rdr och 2: 50 pr fjerding. Det ser sålunda ut som skulle sillfisket i år blifva mera lönande än föregående år då en och annan vad knappast under hela fisketiden fick så mycket som det nu händt att ett par vadar tagit hvardera på en natt och det vore i sanning lyckligt om det så komme att fortfara, till båtnad såväl för vadegare som fattigt folk. Från Wenersborg skrifver Wenersb.P:n för i Måndags: Med undantag af de härstädes timade olyckor synas några dylika, åtminstone af svårare beskaffenhet, icke hafva tilldragit sig å Wenern under stormen sistl. Onsdag. Det enda man i den vägen försport här på platsen är att några mindre haverier inträffat vid Aspholmarne och i Luröskärgärden. Icke heller till Lidköping hade några dylika underrättelser till i Lördags ingått. Såsom sannolikt kan väl antagas att då stormen redan hade börjat ett par dagar förut, bade de fleste seglare hunnit söka hamn före den egentliga orkanens utbrott. — Beträffande de begge härstädes omkomna personerna, hafva draggningar etter deras lik flitigt anställts, utan att de ännu anträffats. Den yngre sonen, hvars lif räddats, befioner sig ännu qvar här i staden. En påbörjad insamling för honom har inbringat mellan 50 och 60 rdr. Den nya jernbro, som är ämnad att ersätta den hittills varande dragbron öfver kanalen härstädes invid Dalbobron, har blifvit törfärdigad vid Trollhättans mekaniska verkstad och i dessa dagar ankommit till sin bestämmelseort. Förarbetena med uppförandet af nämnde bro hafva i ötrigt länge sedan tagit sin början. Som bekant kommer kanalen att stängas för sjöfart d. 1 inst. December. Från Karlstad anlände i dag på väg till Göteborg en ny ångare, bärande namnet Skoghall. Det nya fartyget, som tillhör rederi i Karlstad, är bygdt vid Kannikenäset och har vid mekaniska verkstaden i Kristinebamn blifvit försedt med ångmaskin af 30 hästkrafter. Fartyget beräknas skola lasta omkring 6000 ctr och är stort och vackert att påse. Jernvägsangelägenheter. UIricenamn-Wartofta jernväg, hvars bearbetning börjades d. 1 Juni innev. år, har sedermera ned den raskhet bedrifvits, att, enligt ingeniörornas ingångna rapporter, terrasseringen edan är verkställd å fullt tre mils längd, så att nu blott återstår omkring en half mils dyikt arbete; och sedan härtill kommer att boaget lyckats, på goda vilkor, afsluta kontrakt ned Göteborgs handelskompani om erhållande if erforderligt lån i och tör fullbordandet af agde vägbyggnad samt direktionen jemväl edan gått i författning om uppköp af nödige okomotiver, vagnar, räler och öfrig materiel, r man fullt öfvertygad att, såvida inga oför