Göteborgsposten – 3 april 1872, sida 1

Bressörsändningen med jernbanan. Till Red. af Göteborgs-Posten! Ryktesvis berättas att Postkupgexpedition med de s. k. Malmö-snälltågen i förening med godstågen å linien Falköping-Töreboda-Laxå kommer att inrättas med det första, i stället för den å de s. k. blandade tågen. Det är utom all fråga, att Postexpedition med förstnämnda tåg är af större nytta för allmänheten än den med de blandade tågen. Visserligen finnes breflåda med dessa tåg, men kändt är att detta icke motsvarar de fordringar almänheten på grundade skäl kan ha, emedan försändelser af värde ej med breflåda kunna befordras. alla postanstalter å linien Töreboda-Göteborg kunde då på förmiddagen tå sina vördeförsändelser till Göteborg, och ej såsom nu på eft. m., då de icke kunna härifrån besvaras med påföljande dags morgonsnälltåg; förutom det, att alla stationer å linien Falköping-Göteborg erhölle sin; post från de södra orterna och utlandet på f. m., hvadan ock tid förefunnes till dess besvarande påföljande dag. Med de blandade tågen skulle dessutom breflåda medfölja. Största delen af linien Falköping-Göteborg skulle vinna en hel dag på derna omändring, hvilket icke vill säga litet, då man besinnar den stora korrespondens som eger rum å denna linie. För öfrigt bör nämnas, att en stor del bref, som inläggas i breflådan från Göteborg med Malmö-snälltåget, adresserade till någon af orterna mellan Göteborg-Falköping, ej alltid framkomma samma dag, emedan postexpeditörerna å Södra banan ofta icke medhinna att sortera brefven och alltså ej kunna med nedgående snalltäg aflemna ofvannämnda bref. Den i sin tjenst nitiske och outtröttlige postinspektören P. Ch. Bergman lärer i dagarne inkomma med förslag till Kongl. General-Poststyrelsen om denna högst önskvärda förändring, hvadan det alltså är att hoppas, det nämnde Styrelse, som gjort sig känd för att städse gå allmänhetens billiga önskningar till mötes, med det första vidtager åtgärder för densammas genomförande. Göteborg i Mars 1872. Vänner af nyttiga reformer.