Göteborgsposten – 17 augusti 1871, sida 1

TOVE JUN TMS 472 1411111 ———— — den önskan, att en ny större och mera snabb. gående ångbåt skulle anskaffas och ångarer Albrektsund försäljas. Tillfölje häraf uppdrogs åt styrelsen, att till nästblitvande extra bo. lagsstämma, som sannolikt kommer att hållas vid början af nästa månad, sätta sig i för. bindelse med mekaniska verkstäder samt till nämnda bolagsstämma inkomma med kostnadsförslag, hvarefter definitivt beslut i frågan kommer att fattas. Stor-jösisket. Från Dyrön skrifves d. 14 d:s till Marstr. P:n: Följande på Astol hemmahörande fiskfartyg hemkommo sistlidne Lördag, med sina resp. siskefångster: Fisktartyget Lättern, skepparen Jonasson, med 2440 st. koljor samt 82 st. långor och torsk ; Maria, Jacobsson, med 40009 st. koljor; Skräppa, Wikström, med 2000 st. koljor oeh Brådtom, Carlsson, med 4800 gt. koljor. Jernvägsprojekt. Sex medlemmar af Marstrands kommun ha i en till Stadsfullmäktige i nämnde stad ingifven skrifvelse anbållit att anslag måtte ur stadskassan beviljas till anställande af förberedande undersökningar för en jernväg mellan Göteborg och Marstrand. Marstrands-Posten, som mycket introsserar sig för företagets framgång, upplyser att hela sträckan mellan Göteborg och Marstrand utgör högst 3!(, mil samt att terrängen mellan Göteborg och Lyckestrand utgöres af en dalgång den mest gynsamma för en jernvägsbyggnad, c:a 212 mil lång. Den egentliga svårigheten skulle möta vid den återstående delen af vägen mellan Lyckestrand och Arvidsvik. Denna vägsträcka, högst en mil lång, upptages af 10 st. öar och holmar, förutom större grund som icke äro synliga öfver vattenytan, och af hvilka förstnämnda Koön och Instön äro . mil hvardera samt af 7 mindre vikar, Svårigheterna lära emellertid ej vara oöfvervinnerliga och tidn. meddelar att en fackman, som i Söndags besåg terrängen och hvilken mycket intresserar sig för denna bana samt redan tillförne tänkt sig möjligbeten af densammas byggande, eburu han ej kände terrängen häremellan och fastlandet, uttryckte sin förvåning öfver, att icke detta företag redan längesedan blifvit påtänkt. Skörden. I Bohusl. tidn. för i Tisdags skrifves: Det präktiga bergningsvädret står fortfarande vid sig, och ej så obetydligt med råg af den ypperligaste boskaffenhet har derunder redan blifvit förd under tak. De öfriga sädesslagen, korn och hvete, stå äfven i det närmaste färdiga för lien. En ymnig dagg om nätterna ger frodighet åt andra klöfverskörden samt rotfrukterna, hvilka lofva, en ovanligt rik afkastning, så rik, att vi bört uppgifvas det kontrakt om leverans af potatis till bränvinsbrännare uppgjorts till 1 rdr 67 öre å 2 rdr pr tunna. Riksdagsmannaval. Sedan beslut sattats, att för Malmö stad en riksdagsman i Första kammaren skulle utses, förrättades af stadsfullmäktige sistl. Måndag val härtill, och erhöll dervid öfverste C. G. Beyer de flesta rösterna. Höstmanövern i Skåne. Utom de norska trupper, hvilka vi förut meddelat skola deltaga i fältöfningarne i Skåne, äro följande vid någon särskilt bland de ditkommenderade afdelningarne ej fästade norska olficerare beordrade att göra tjenst under simulacren : premierlöjtnant Övergaard ur generalstaben, kapten Lund vid ingeniörbrigaden, premierlöjtnant Klingenberg vid artilleribrigaden, major Holmzen och premierlöjtnant Sverdrup af kavalleriorigaden, öfverstelöjtn. Munthe och kapten Mellbye af 2:dre Agershuns, kapten Lossius MM Throndhjems samt premierlöjtn. Petersen ch kapten Hartvig af Bergens brigad. vilare skall ur den värfvade sqvadronen lemias ett detachement för staben, intendenturen ch de ofvannämnde officerarne. Detta deta:hement skall bestå af 2 underofficerare, 20 ägare samt 16 hästar under kommando af yttmästare Jörstad. Grönlandsexpeditionen. Chefen å kanonbåten ÄIngegerd:, frih. F. W. von Otter, jar, enl. P.-T., pr telegraf inrapporterat, att len under hans beläl ställda vetenskapliga rktiska expeditionen d. 14 d:s befann sig i :t John, stadd på hemresa från Grönland, lerifrån medförande meteor-jernstycken. Allt äl ombord. Koleran i Arkangel. Svensk-norske