2— ——— sig ett bad, samt gjort en längre visit på fästningen, åkte han upp till restauratören B. Pehrssous trädgård, som var särdeles sestligt smyckad och der t. f. borgmåst. L. P. Larsson låtit arrangera en dejenner för prinsen samt stadens embetsoch tjenstemän, stadstullmäktige m. fl. Taffelmusik utfördes af den under badsejouren härvarande småländska sextetten. Vid dejeunern utbragte borgm. Larsson välkomstskålen för prinsen och tackade för den ära, som genom besöket vederfors staden, hvilken skål sedan af II. K. II. besvarades med en tacksamhetsskål för den välvilja, staden visade honom. Vid afskedet tackade han ytterligare samhället och sade sig hysa det hopp, att härnäst han besökte staden, det skulle bli pr jernväg. KL vid pass half 5 fortsatte prinsen resan landvägen söder ut. Örlogseskadern. Monitorn John Eriesson och briggen Nordensköld afgingo natten till igår till norra skärgården der de under någon tid komma att uppehålla sig. Norska monitorn Mjolner återkom i går från Warberg och ankrade midt för Nya Varfvet, derifrån den om Lördag lärer komma att afgå till hemorten. Norska kanonångbåten Glommen kommer att qvarligga vid härv. Skoppebro tills i morgon 1. m. då den med landshöfdingen gröfve Ehrensvärd jemte familj skall afgå till Lysekil. Ordensutnämningar. II. M:t konungen har i extra ordenskapitel å Särö sistl. Tisdag utnämnt till riddare af Wasa-orden chefen å norska kanonångskonerten Glommen, premierläpa. i norska marinen PF, Jy. G. Sverdrup och marinläkaren JV. I. Juel; samt i Onsdags till riddare af Svärdsorden chefen å norska monitoren Mjolner kapt. H. J. Miller. Ljenstledighet och förordnande. Polismästaren J. Löfmarch har erbhållit tjenstledighet fr. o. m. gårdagen till d. 1 nästk. September, och har polisinspektorn v. häradshöfd. A. O. Elliot blifvit förordnad att, jomte sin egen tjenst, polismästaretjensten under tiden upprätthälla. Å auktionskammaren förekom i går till försäljning Nya Teateraktiebolagets konkursmassas sasta egendom jemte inventarier, men liksom vid den föregående auktionen gjordes ej heller nu något antagligt anbud, hvarföre förnyad och då ovilkorlig auktion kommer att å egendomen förrättas. Förändrad afgångstid. Härmed fästa vi allmänhetons uppmärksamhet derå, att akgångstiden för ångarne Uddevalla och Marstrand blifvit fr. o. m. morgondagen i så måtto förändrad, att ångf. Uddevalla Lördagarne kommer att afgå från Göteborg kl. 2 i st. f. förut 3 e. m. och Söndagarne fran staden Uddevalla likaledes kl. 2 i st. f. 3 e. m., samt att Marstrands afgångstid från Uddevalla om Lördagarne hädanefter blir 2 i st. f. 3 o. m. Ångaren Warberg, som nyss börjat sina resor i våra farvatten, har otur. På färden bit från Stockholm törnade fartyget d. 2 d:s kl. 11 på natten på ett undervatlensgrund strax öster om Skallö (2 mil NO. från Kalmar) och qvarstod der till middagstiden påföljande dagen då fartyget, sedan en del at dess kolförråd lossats, åter blef flott samt utan att ha erhållit någon skada, och efter det att den lossade kolqvantiteten åter intagits, fortsatte sin resa. hronolots begagnades ej vid tillfället och händelsen lär ha vållats deraf, att betälhafvaren misstog sig om rätta farleden. Då ångaren i Tisdags vid utgången trån Warberg skulle backa sig ut ur hamnen, råkade den, genom ouppmärksamhet å rorgängarens eller belälhalvarens sida, ut för det missödet, att aktern törnade på ena broarmen, hvarigenom rodret bräcktes och fartyget blef tastsittande på stenarno vid broarmen. Etter en stunds arbete kom sartyget åter loss, men måste qvarstanna i Warberg för att få rodret repareradt. Färandsynd. Vid hafsstranden i närheten at Bua har, meddelar N. Hall. tidn., nyligen bergats ett stycke af bogen utaf ett furufartyg, angripet at röta, med två klys at Jern, 2 stycken sidor at ett furufartyg, samt 8 tb. metallpiåt och metallspik. Jernvägsmissöden. Det extra snälltåg. som i Söndags på morgonen strax efter det ordinarie: afgick härifrån Göteborg råkade, kom met mellan Elgarås och Finnerödja, ut för et obehagligt tillbud till olyckshändelse, hvaron ra p Nerik. Alleh. meddelar följande: In banvaktsförman, Karlbom, var på middager sysselsatt med något arbete å banan, på hvilken siai hade sin lilla dressin stående. Karlbom befann sig ett stycke från banan, då tåget, hvarom han syne ej hast kännedom, svänger om en krökning och lo komotivföraren varseblifver dressinen. Han ger mer sin hvisselpipa en stoppsigual. Den till vanvett djerf ve banvakten springer upp på banvallen och lycka till hälften lyfta dressinen af banan. Täåget, ehurt bromsadt, går med mera än iltågs fart och är mi