anlägga Krossekärrsvägen skulle derför hafva den påföljd att hälften af Sveriges tullinkomster — enär införsel från Norge endast drager half tull — komme att tillfalla norska statskassan. Härigenom får frågan enl. broschyrförfattarenas mening en allmänt nationel ställning, som utesluter användningen af en exklusivt göteborgsk synpunkt. För vår ringa del egna vi företaget vår lyckönskan, men denna lyckönskan skulle bli ännu varmare om företaget kunde, till större delen åtminstone, åstadkommas genom utländskt kapital, och att den inhemska penningmarknaden således icke behöfde genom detsamma för mycket ställas på förknappning. Om de af förslagets upphofsmän påstådda sakförhållanden äro riktiga, synas så stora indirekta fördelar genom denna jernväg beredas landet, att man utan afund kan låta större delen af aktieegarnes vinst tillfalla utlandets kapitalister.