Göteborgsposten – 30 mars 1870, sida 1

OCUCITBGB. . QR—eQQ0Hstm: —k:— — Statsregleringen. Sedan numera genom de gemensamma omröstningarne vid riksdagen alla på statsregleringen inverkande frågor, med undantag af dem som angå anslag för allmänna arbeten, blifvit afgjorda, uppgå enl. riksdagens beslut de för är 1871 anvisade ordinarie anslag till 39,030,800 rdr och extra anslag till 5,176,100 rdr, tills. 44,206,900 rdr. Om härtill läggas de af K. M:t begärda, ännu icke pröfvade anslagen till väganläggningar och andra allmänna arbeten, utgörande 350,000 rdr, så skulle sammanräknade anslagen å ordinarie och extra stat uppgå till j 44,556,900 rdr, hvilket är 1,136,900 rdr mindre än hvad K. M:t i statsregleringspropositionen föreslagit. Af förenämnda 1,136,900 i rdr utgöra 840,000 rdr nedsättning af begärda j anslag till fortsättande af statens jernvägsI byggnader. I Gefle skärgård. Från Gefle skrifves d. 24 d:s: ÅIsarne i vår skärgård visa sig ega i stark känning af vårens annalkande. Öppet vatten sträcker sig emellan Hvitgrund och Löfgrund, men derinom är is liggande fram emot Holmudden, hvarifrån är öppet in till Engesbergsviken. På yttre fjärden, som ännu ir isbelagd, är isen dock så svag, att den icke utan fara längre kan befaras med lass. På flera ställen har också isen försvunnit och på stora sträckor visar sig rent vatten, såsom strax utom Frivy och Skansen. inre fjärdarne deremot anses isen ännu stark. — Ån är isfri ofvanom Nybron. j j Skeppsfarten på Frankrike år 1869. Enligt meddelande i Posttidnivgen uppgick antalet under nästlidna år till franska hamnar ankomna svenska och norska fartyg till 1867, hvaraf 319 svenska och 1548 norska. Hela norska lästetalet utgjorde 196,117; hela det svenska 27,458. I alla hamnarne hade begge flaggorna varit förl. år betydligt talrikare representerade, än år 1868, utom i Marseille, der norska lästetalet minskats med 459 läster. — Enligt en i nämnda tidning införd jemtörelsetabell hade Sveriges skeppsfart på Frankrike under året stigit med öfver 45 proc. Skeppsfarten hade varit lifligast på Havre (nära 3 af totalsiffran), dernäst Bordeaux och minst betydlig i Marseilles distrikt, som besökts af föga mer än 1; af antalet till Havre anlända fartyg och af mindre än !, af antalet fartyg, som besökt Bordeaux distrikt. Exporten från franska hamnar till Sverige i svenska eller norska fartyg har, i brist på ullständiga uppgifter, ej kunnat angifvas annat än så till vida, att den under törlidet år nedgätt. Anledningen härtill har, i afseende 3 kanalhamnarne, varit konkurrensen af franska kustfartyg. Hvad medelhalsdiswiktet åter beträffar, härleder sig minskningen från den ärligen aftagande skeppningen af vin från Cette. Hlustreret Ugeblad är titeln på en ny illustrerad veckotidning, som fr. o. m. i ofvermorgon utgilves i Köpenhamn och hvaraf protuumret kommit oss tillhanda. De deri införda träsnitten äro icke synnerligen lockande och vi nödgas instämma med en ärad köpen hamnskollega som utbrister: edersplalsen iatages al en förtärlig karrikatyrbild af prinsessorna Lovisa och Thyra, hvilket träsnitt tyckes vara skuret af en chikanös tysk. Sjelt va titelvignetten, som föreställer Toldboden, måste efter all sannolikhet vara tecknad al en konstnär som heller icke tillhör någon sjö farande nation. Från Malmö skrifves i Sn. P:n för i Måndags följande rörande isförbållandena: Ångbåtsförbindelsen häremellan och Lubeck har denna vinter varit ovanligt länge afbruten. Under det att postångbåtarne emellan Korsör och Kiel redan för en vecka sedan kunnat återtaga sina turer, har deremot den mängd is, som samlat sig i Travemundebugten och under danska landet, hittills hiudrat hvarje trasik på Lubeck. Under sådana fölhållanden är det glädjande att kunna omnämna, att Libeckerångbåten -Hansa. kapt. Geslein, som atseglade från Lubeck i Thorsdags kl. 11 f. m., i går morse lyckligen hitkommit från Lubeck på den besvärliga omvägen om stora Bält och Helsingör, alldeles öfverlastad med styckegods. Enligt telegralmeddelande har ångf. Transit n:o 3 under gårdagen äfven hitgått på samma omväg och härifrån ämnar ångf. L. J. Bager under dagens lopp begifva sig åstad till Läbeck på samma väg. — Ångf. Thunberg, som i Thorsdags morse afgick härifrån till Köpenhamn, måste i följd af ishinder löpa ned ända till Helsingör och der landsätta passagerarne. Det återvände sedan med godset qvar ombord och skulle i dag återgå eventueli till Helsingör. Hecellensen Toll:, som för ett par dagar sedan afseglade till Köpenhamn, för att derifrån vidare afgå till Göteborg och Kristiania, ligger nu infrusen i Köpenhamn. Ångf. Carlsund, som i Måndags hitkom från England med stenkolslast, hvilken utlossats här, afgick i Lördags till Köpenhamn för att intaga spanmål på England, men kunde för is icke framtränga längre än till ÅTre Kronor, hvarföre det landsatte