Göteborgsposten – 17 augusti 1869, sida 1

fenhet, för så vidt inbergningen blifver lyckad och säden ej under torkningen skadad af regn. Allt synes således, dessbättre, lotva ett gynusamt år och en god äring. — Priserna på spannemål och viktualier hålla sig dock fortfarande ganska höga härstädes. Prejudikat. Malmöhus läns IIushållningssällekaps hos K. M:t gjorda hemställan derom, att å bränntorf vid transporterandet å statens jernbanor väsentligt högre traktkostnader ej måtte sättas än de, som direkte drabba dess försändande, och att staten dervid ej måtte söka någon vinst förutom i de fördelar detta inhemska bränsles begagnande erbjöde i rent statsekonomiskt hänseende, har af K. M:t afslagits, Detta afslag grundar sig på det af statens jernvägars trafikstyrelse afgifvet utlåtande, i hvilket hufvudsakligast anförts: att orsaken dertill, att bränntorf mindre allmänt begagnades, borde sökas icke, såsom Hushållningssällskapet antagit, uti för hög transportkostnad, utan fastmera i obekantskap med den först i senare tider uppmärksammade rikliga tillgången å detta ämne och detsammas värde såsom bränsle, samt i svårigheten att forsla torfven, då den hittills endast förekommit såsom lufttorkad, utan all slags beredning, som kunde hindra dess förstöring genom den vid transporterna oundvikliga skakningen; att, ehuru bränntorf, som, efter hvad både vetenskapliga undersökningar och praktiska rön utvisat, hade något högre värde såsom brännämne än lika stor vigt ved, borde kunna draga åtminstone lika hög frakt, som sistnämnda vara, vore likväl sedan 1867 på statens jernvägar frakten för torf 1 å 3 öre pr ctr lägre än vedfrakten på de distanser, inom hvilka fraktning sannolikt kunde förekomma; att då sålunda för torf-forslingen de största medgifter redan voro gjorda, trafikstyrelsen ansage sig böra afstyrka ytterligare nedsättning, isynnerhet den utomordentliga, Hushällningssällskapet förordat, emedan genom en sådan nedsättning jernvägen finge betala åt torf-förbrukarne en del at verkliga värdet å det af dem begagnade bränslet, och en ännu större fara för jernvägsindustriens ekonomiska resultat låge deruti, att en sådan undantagsförman, en gång beviljad för bränntorf, af samma skäl, som för denna blifvit anförda, icke skulle kunna undanhållas andra artiklar, hvilkas mera utbredda förbrukning ansäges medföra vissa fördelar för det allmänna. Måns Hultins drunkning. Till hvad vi i gårdagsnumret meddelade angående anträffandet af kandidaten Hultins lik, lägga vi nu några ytterligare detaljer ester Upsala P:ns n:o för i Fredags: Liket påträffades Tisdagen d. 10 d:s på aftonen på Skolandet å Lillåkers egor midt emot Sjöö slott af en gammal soldat Blom, hvilken på qvällen, sedan det regn och den storm, som under dagen varit rådande, upphört, begifvit sig till sjön för att lägga ut nät. Som draggningar och efterspaningar under hela tiden fortsatts samt fiskare och andra innebyggare å de kringliggande stränderna i efterspaningarne deltagit, kan man taga för afgjordt, att liket först samma dag det träffades uppflutit på stranden och att det dit drifvits af den under dagen rådande nordostliga vinden. Blom lade det funna liket i sin båt, och som det var sent på qvällen lät han det, täckt med ett segel, der qvarligga till följande morgon, då han rodde till Alsike. Den aflidnes landsman och vän d:r Holmberger, som under hela tiden efter olyckshändelsen för efterspaningars skull der vistats, ombesörjde nu likets fraktande till Upsala, hvilket skedde så, att den nämnda båten samma dag, Onsdagen, togs i släp af det från Stockholm ankommande angf. Upsala. Liket fraktades genast efter ankomsten hit till Regnelleanum, der vederbörlig läkarcbesigtning företogs. Påföljande dag, förliden gårdag, bisattes den aflidne, till sitt sista hvilorum följd af ett antal landsmän, å östgöta nations grafplats å Upsala kyrkogård. Som östgöta nation skall inköpa ny grafplats är Måns Hultin den siste landsmannen, som finner sitt hvilorum på den gamla grafplatsen. ! Man anser sig nu med säkerhet hafva funnit den plats, der den förolyckade båten ligger. Den upptäcktes under det fortsatta draggningsarbetet Tisdagen i förra veckan och ligger 60 alnar närmare Gröna Jungfrun än det ställe, der man först trodde sig ha fannit båten. Om begrafningen, som egde rum i Upsala i Lördags efterm. meddelar Dag. Nyh. följande : De i begrafningshögtidligheten deltagande samlade sig å östgöta nationssal, derifrån liktåget utgick, då klockringningen kl. 1 dertill gaf signal. Täget, i spetsen för hvilket bars östgöta nations fana florbehängd, passerade öfver jernbron, förbi studentkårens lokal, öfver S:t Eriks torg, der åtskilliga vänner till den atlidne slöto sig till processionen, samt förbi obelisken till kyrkogården. Hultins graf, der liket på Onsdagen redan blifvit bisatt, var öppnad på den af östgöta nation inköpta grafplatsen, vid sidan af det monument, hvarunder skalden, lektor J. Stenhammar hvilar. Omkring grafven hade ett stort antal menniskor samlat sig; i processionen deltogo omkring 60 personer. Pastorsadjunkten B. Liljeblad från Stockholm, derom särskildt anmodad i egenskap af den aflidnes