Göteborgsposten – 8 december 1868, sida 2

raskt framåt. Mellan vestligaste ändan af det amerikanska jernvägsnätet, den nya staden Omaha i Nebraska vid Missouri och Sacraments i Kalifornien har sammanbindningsbanan en sträcka af 1721 eng. mil att genomlöpa, ett vildt land der hittills endast den framträngande civilisationens enskilda pionierer, ödemarkens djerfva kolonister eller guldgräfvare nedsatt sig, men hvilket till största delen endast lifvas af kringströfvande indianhorder. Högre bergssträckor och vida fält af öde och torr mark ligga inom denna omkrets. Ännu för 4 år sedan var det enda regelbundna medlet att resa genom dessa landsträckor ett slags körande post eller karavantåg, och blott itrån Sacramento var byggd en sträcka af 31 eng. mil. I Januari 1866 byggdes äfven från Missouri en 40 mil lång bana, men sedan dess har verket skridit på ett anmärkningsvärdt sätt framåt. Af de 1721 milen, hvilka år 1866 endas) minskades med 71 mil, återstodo i Oktober detta år blott 714 mil, och vid samma tid trafikerades redan mer än 1,000 mil jernväg, på hvilken befordrades post, gods och passagerare. Af dessa 1,007 mil hade 820 byggts af UnionPaicific jernvägs-bolaget och sträckte sig från Omaha mot vester öfver Klippbergen till Gröna Floden; de öfriga 187 milen voro äfven nämnda bolags verk och sträckte sig från Sacramento i Californien öfver Sierra Nevadas bergskedja. Emellertid har redan mera at det stora verket blifvit fullbordadt. Från kaliforniska sidan ha ytterligare 197 mil banats och belagts med skenor; de räcka österut ända till Reesefloden, och denna sträcka tillsammans med den förut byggda, 384 mil, skall i Dec. d. å öppnas för trafiken; man hoppas att kunna få ytterligare 60 mil färdiga före den hårda vinterns inträde. Tiotusen arbetare äro på denna sträcka sysselsatta, och arbetet påskyndas så mycket, att 6 mil skenor kunnat läggas på en enda dag, d. 20 Aug. Detsamma sker å banans östra ända; 820 mil från Omaha vesterut befaras redan, på 995 mil äro jordarbetena fulländade, nästan ända till stora saltsjön i Utah, och man hoppas att före afbrottet med arbetena under vintern kunna komma med skenorna ända till Björnfloden, ett af de vattendrag som utmynna i Saltsjön, belägen 119 mil bortom banans nuvarande ändpunkt. Man kan således antaga, att 939 mil österifrån och 384 mil vesterifrån äro färdiga och tjenstbara, alltså inalles 1,323 mil af de 1,721 mellan Omaha och Sacramento. Återstår då 400 mil, och ingeniörerna lofva, att dessa äfvenledes skola bli färdiga under loppet af 1869. Hälften af denna sista sträcka, omkring Saltsjön, går genom ett jemförolsevis slätt land och företer endast ringa svårigheter. Regeringens bidrag till de olika arbetena på den stora sammanbindningsbanan utgjorde d. 1 Nov. 1868 inalles 42,194,000 dollars (papper), förutom de stora jordsträckor som ötverlåtas till bolagen. Vid slutet af nästa år väntar man med säkerhet hela verkets fullbordande och dermed upprättande af en direkt jernvägsförbindelse mellan Newyork och San Francisco. Redan nu kan man resa öfver land från den ena platsen till den andra på omkring 13 dagar, under det att resan till sjös öfver Panama varar åtminstone 20 dagar. En svårighet vid fullbordandet kan möjligen hota: neml. en förveckling med mormonerna i Utah, hvilkas område man skall beröra. De heliga vid Saltsjön äro mycket missbelåtna med företaget, hvilket skall sätta dem i beröring med hedningarne och i hvarje fall förr eller senare ställa deras sjelfständighet och frihet på spel. Ett annat verk, som skrider mot sin fullbordan och torde blifva af ej mindre betydelse för den stora verldshandeln och dermed äfven för politiken, än Stillahafsbanan, är Suezkanalen. Engelsmännen ha, som bekant, hittills haft ofantligt mycket att invända mot denna kanal, hvilken de nästan betraktat med hån. Denna stämning börjar dock nu att gifva med sig, och sjelfva Times lemnar sin gamla fördom samt tillochmed oförbehållsamt prisar hr v. Lesseps, sägande bl. a.: All ära åt den fransman, som fullbordat ett verk, hvilket endast i mytologien finner sitt motstycke, i den genomskärning som Hercules utförde mellan Medelhafvet och Atlantiska Oceanen. Företaget har endast rönt svag uppmuntran, de värsta farhågorna i afseende på svårigheterna ha blifvit tili en sannin 1.1 jeg 0 1 AN ooo