Göteborgsposten – 13 juli 1868, sida 1

ga summan, uppskattad till 200, 000 rdr, åt tan också ytterligare 200,000 rdr skulle teckvi as till säkerhet för lånets återbetalande. Af et enna summa är nära hälften tecknad i Göe! eborg, hvarest man ej blott tecknat garanti-K ktier, utan jemväl iklädt sig ansvar för åter-li talningen af de lån, hvilka kanalbolaget I u nåst upptaga för kanalens fullbordande inom tadgad tid, innan ännu aktiebetalningarno unnit inflyta, ett ytterligare bevis på det nom Göteborg städse vakna intresset för allmännyttiga företag. År 1864 fick företaget innu en fast grundpelare i hr Carl Fredrik Wern, som med den för honom egendomliga förmåga bragte saken from sounds to things. Hans praktiska blick uppfattade innan kort att lösningen af det svåra problemet icke gerna kunde ske af någon annan än den man, hvars namn för alltid är fästadt vid vårt lands senare utvecklingshistoria, af Nils Ericson. Det fordrades sådane män som Sparre och Wern för att öfverste Ericson skulle låta öfvertala sig till att återgå till en verksamhet som han, tyngd af lagrar och år ansett sig böra lemna. Då han emellertid slutligen gick in på att låna sitt snilles outtömliga utvägar åt företaget, gjorde han detta dock under det uttryckliga förbebåll att sjelf slippa befatta sig med ledningen af kanalarbetet, hvilken ledning på hans förslag uppdrogs åt hans son, löjtnanten vid Bohusläns reg:te Werner Ericson, som genom utförandet af denna kanal aflagt ett lärospån, som fullt berättigar till den hugnesamma förhoppning att sonen på ett värdigt sätt skall komma att träda i fadrens fotspår. Styrelsen för Dalslands kanalaktiebolag afslöt sålunda med löjtn. Ericson ett kontrakt om anläggningen af en kanal för segelleden från Wenern till Stora Lee och Vestra Silen, för en entreprenadsumma at 1,365,000 rdr. Det ursprungliga Lilliehöökska förslaget, som lades till grund för beräkningen af anläggningskostnaderna, upptog endast en summa af 1,208,000 rdr, men då utgick man från den törutsättningen, att kanalen vid Håfverud skulle afbrytas och ersättas med en jernväg. Den som behagat följa oss på vår färd torde emellertid påminna sig att det just är vid Håtverud som det Ericsonska snillet brutit fram i all sin glans. De här verkställda storartade arbetena medförde en tillökning i de ursprungliga anläggningskostnaderna af 157,000 rdr, hvilka erhöllos genom anslag och lån ur Handelsoch Sjöfartsfonden. Kanalanläggningen mellan sjöarne Ostra och Vestra Silen är ännu under arbete och vid densamma, som skall vara fullbordad vid nästa års slut, tjenstgör löjtnanten i Väg-och Vattenbyggnadskåren P. L. Laurell som arbetschef mot en garanterad anläggningskostnad af 66,500 rdr. Här anläggas vid Krokfors 2:ne sammanbyggda slussar, hvardera med 100 fots längd och 13 fots bredd, hvarjemte äfven djupet i denna kanalanläggning blir lika med det i den öfriga delen af Dalslands kanal, så att äfven vid lägsta vattenhöjd 5 fot djupgående fartyg öfverallt kunna framkomma. Genom den särdeles ovanliga drift, hvarmed löjtn. Ericson skött) arbetet å den hufvudsträcka af kanalen som han åtagit sig att anlägga, har han blifvit i tillfälle att efterlikna sin fader derutinnan att kanalen, som enligt kontraktet först skulle vara färdig vid innevarande års slut, redan vid seglationstidens början i år kunde öppnas för trafiken. bpå man erinrar sig den tid som erfordrades för fullbordandet af Trollhätte kanal, hvars anläggning enligt sakkunniges omdöme dock icke torde ha varit förknippad med så stora svårigheter som dem hvilka yppat sig å flera punkter på Dalslands kanal, kan man icke undgå att gripas af beundran för de män, som på en så sabelaktigt kort tid fullbordat ett arbete som för ett sekel tillbaka skulle betraken sällspord lycka, att i likhet med löjtn. Ericson få pröfva sin förmåga och sina krafter under en sådan ledning som hans utmärkte — faders. I full öfverensstämmelse med faderns Å sätt att vara ifråga om arbeten som han Å I I tats som ett jätteverk. Det torde också vara t