448 m FM — BV — —Y olccbggg333 — År 1861 Landskrona till jernväg........ 300,000. Stockholm till betalning af staå dens uppsägbara skuld samt för åtskilliga allmänna arbeten 2,000,000. a Kalmar till gasverk........... 120,000. 1862 Uddevalla till allmänna arbeten 125, 000. Borås till jernvåg... 100,000. Malmö till hamnens utvidgning, tullhus, syrbåäkar... 2,000.000. p5 om Helsingborg till hamnens förbättring (obestämdt belopp). om Sundsvall till rådhus, packhus, m. fl. byggnadee. 100,000. 1863 Kristianstad till jernväg....... 600,000. pr Söderhamn till d:o m. m....... 350, 000. n Mariestad till gasverk, gatureglering, gäldande af sväfvande skuld m. m........... 140, 000. ...... 140, 000. o Lund till gasverk ...... Alingsås till d:o ............. 32 000. Helsingborg till jornväg ......— 300 000 1864 Wexiö till d:o ............. 200, 000. om Gefle till betalning af sväfvande skuld samt till allm. arbeten 1,000, 000. n Falköping till allw. arbeten och byggnader ,..... ... 40,000. Uddevalla till jernvås samt till hamnens utvidgning ........ 600, 000. 2 Frorrköping till inköp af tomter, anslag till läroverksbyggnader m. mwmw.... 750,000. Ystad till jernväg och betalning at sväfvande skuld ........550,000. m m Westcrås till konsoliderande af sväfvande skulden, allm. försköningsarbeten m. m. ...... 200,000. WMWenersborg till jernväg, stadshusbyggnad, packhus, gasverk, solkskolehus samt gåldande af sväfvande skuld ... 600, 000. Wimmerby till hotellbyggnad... 50,000. v on Borgholm till kajbyggnad...... 6,000. Falun till elementarläroverkshus 40,000. Sala till d:o.. ve 12,000. a KHongelf till nytt skolhus. 15,000. 1865 Warberg till nyt badhus . 75,000. Linköping till Kinda kanal, bamnbyggnad m. m......... 300,000. Sundsvall till åtskilliga byggnader..... .. 100, 000. o Borås till gasverk... 75,900. Halmstad till lärGverksbyggnad 70,000. 1866 Marstrand till d:o och hotell . 30,000. Jönköping till d:o samt vattenledning och fattighus....... 500,000. 2 Stockholm till sammanbindningsbanan m. fl. allmänna arbeUT PE 4,500,000. Upsala till norra stambanan, ... 150,000. 2 Luleå till omsättning af sväsvande skuld samt till Tjufholmssundets uppmuddring....... 62,000. on Kristinehamn till nordv. stambanan.. 50, 000. . 1867 Karlskrona till satiighusbyggnad 18,000. ÖÖ Farlstad till tomtreglering m. m. äfvensom till nordv. stambanan och betalning af sväfvande skuld. ses . 600, 000. Kristianstad till inköp afjord, uppförande af tulloch packhus, kajbyggnad.. 100,000. Om dessa särskilda belopp sammanräknas, erhåller man den ganska ansenliga summan af 18,760,000 rdr, hvilken angifver den fonderade skuld, som städerna under de senaste tio åren åsamkat sig, under förutsättning nemligen, att de begagnat sig af den lånerätt, de erhållit. Det är egentligen från och med år 1861, — således före den nya kommunalföroroningens utfärdande, — som skuldsättningen antagit betydligare dimensioner. Den tortgår sedermera under 1862 och 1863, når under 1864 sitt maximum, aftager något under 1865 och 1866, — under hvilket sistnämnda år det egentligen är Stockholms stora 4!; millioners lån, som tynger i vågskålen, — samt nedgår till jemförelsevis små dimensioner under år 1867. Allt bäntyder på ett vid 1860-talets början inträffadt, plötsligt uppvaknande inom en mängd städer till insigt om nödvändigheten att verkställa åtskilliga omfattande allmänna arbeten och förskaffa sig de fördelar hvilka det 19:de århundradets civilisation har att erbjuda: gaslysning, jernvägar m. m. Otvifvelaktigt äro dessa ändamäl nyttiga, ja till och med nödvändiga för ett samhälle, som vill gå framåt, och det kan icke nekas, att amorteringslån äro ett både i många afseenden berättigadt och ganska beqvämt medel för de ifrågavarande ändamälens uppnående. Det är endast medlets öfverdrifna användande som kan blifva sarligt och i längden betungande.