Göteborgsposten – 16 mars 1865, sida 2

barlast i sådana fartyg som fraktsökande ha att segla från en plats till en annan; dessa laster säljas sedan så fördelaktigt som möjligt vid ankomsten till destinationsorten. Har sällskapet minst 10 fartyg i gång, som i storlek ungefär motsvara hvarandra, underlåtes hvarje kaskoförsäkring för sällskapets räkning, såvida icke i säregna fall annorlunda bestämmes. Till bildandet af en assuranssond afliiggas 15 proc. pro anno af hvarje fartygs inköpssumma och af denna fonds öfverskott bildas en hjelvfond som skall användas till 1:0) Inköp af en passande egendom i Köpenhamn med skeppsvarf, docka, packhus o. s. v. 2:0) Till upprättande af en pensionsoch understödskassa för sällskapets fartygsbefälhafvare, deras enkor och barn samt andra personer, som genom verksamhet i sällskapets tjenst anmärkningsvärdt gagnat detsamma 3:0) Till deltagande iandra företag till danska sjöfartens befrämjande eller sällskapets speciela gagn och 4:0) Till utdeldelning af extradividender. Planen går ut på att anskaffa 10 fartyg om 130 å 150 d. läster, hvardera för en summa af 40,000 rdr och kalkylen utvisar en utdelning at 10 proc. atom ett årligt extra öfverskott af 30,000 rdr allt danskt rmt), som skola användas till företagets utvidgning. Bedrägeri. I Bohusläns Tidning stod nyligen ett tillkännagifvande att furiren vid Bohusläns reg. A. IIansson aflidit. Denna annons var fullkomligt falsk och hr. II. har underrättat tidningens red. att han lefver och mår rätt bra. Red. af B.-T. tror sig kunna uppspåra den lömske anstiftaren af detta dåd Ångbåtsfarten mellan Lubeck och Köpenhamn kommer, enligt danska tidningar, att i år underhållas af 3 större ångbåtar, 2 svenska, Skåne och OÖrion, samt en dansk, Stolp. — Denna notis tyckes något afvika från den G.-P. häromdagen hade om ångf. Skånes turer på Danzig. Portofrihet. Generalpoststyrelsen har medgitvit portofri sförsändning med posterna från Stockholm till öfriga inrikes orter af en i nämnde stad utkommande periodisk skrift, benämnd Pedagogisk Tidskrift. Svenska örlogsmän i utländska farvatten. Ångkorvetten Gefles chet, kapt. Pettersen har insändt rapporter, af d. 18 Febr. från Malta och af d. 25 Febr. från Smyrna, innehållande att han afseglade från Gibraltar den 7 Februari. D. 15 Febr. middagstiden, då korvetten befann sig nordvestvart om ön Galita observerades till lovart ett mindre fartyg under nödtackling med, såsom det tycktes, finsk flagg i schau, hvarföre cheten beslöt att invänta detsamma för att blifva underättad om förhållandet ombord samt att, om så påfordrades, erbjuda sin hjelp. Sedan fartyget kommit närmare hvarandra och då af nödtacklingen tydligen kunde slutas, att det främmande fartyget ej skulle kunna våga söka hamn utan hjelp, assändes premierlöjtn. F. v. Otter ombord till detsamma, som då befanns vara en skonert under republiken Venezuelas flagg. Under tiden hade ångkorvetten eldat upp och då båten kom tillbaka medföljde befälhafvaren på skonerten, kapt. C. IH. Ramm från Freiburg a. d. Elbe, Hannover, hvilken uppgaf att fartyget, skonerten Jupiter 120 tons drägtighet, hemma i la Guayara, tillhörde handelshuset Louis F. Garcia i republiken Venezuela och var destineradt till Marseille med last af kaffe, som blitvit intagen i -Aux Cayes på S:t Domingo, samt att han angjort Gibraltar den 26 Januari, hvarifrån han afgått den 31 Januari. Den 13 Febr. hade han på höjden af Yviza råkat ut för en nordostlig storm med svår sjögång, hvilken nödgat honom att kapa masterna tör att derigenom söka rädda fartyget. Skonerten hade sedan för ström och vind drifvit ner under afrikanska kusten, och då korvetten påträffade densamma hade den ett gaflelsegel på stumpen af stormasten, ett toppsegel, underslaget på 2:ne hopsurrade ledsegelsspiror upphissade på en balk, sastsurrad till stumpen af sockmasten samt en stagfock på staget, som var sast i skägget. Bogsprötet och styrbords ankare hade följt med masterna. Skonerten togs på släp och intogs till Maltas hamn der korvetten ankrade d. 18 Febr. Påtöljande dag, d. 19 Febr., afgick korvetten från Malta, hade d. 21 Febr. sigte at Cap Matapan, passerade d. 22 Febr. ön Cerigo, tog lots i Milo d. 23 Febr. och ankrade i Smyrna d. 24 Febr. Af örlogsfartyg funnos i Smyrna hamn endast ett turkiskt linieskepp. Besättningen å korvetten var vid rapportens afgång frisk.