Göteborgsposten – 9 februari 1865, sida 1

GOTEBORG, UD. EK. hORNNIEHHB VAC Ge ES Lp rrre—r— — — sihang, utan att göra sig af med dem en gång ör alla, och att i stället för denna ofullkomiga rörelse framdrifva skytteln förmedelst comprimerad luft, enligt en princip, hvilken är ika enkel som den blifvit lyckligt använd. Denna fullkomliga förändring från det gamla systemet kan sägas med ens undanrödja alla le olägenheter, hvilka skadat de närvarande väfstolarnes arbete och hvilka vi nyss i förvigående beskrifvit, och reducera vilkoren för vätningsarbetets snabbhet blott till ett enda: illräcklig styrka hos det använda materialet. För att visa öfverlägsenheten af denna enkla uppfinning öfver den vanliga bomullsväfstolen, försedd med pickers, har man å en fabrik vid Swan-wharf, London-bridge, uppställt en väfstol af den nya och en af den samla konstruktionen. Den förres jemförelsevis tysta gång, nästan endast afbruten då strömmarne af den komprimerade luften kasta skytteln fram och åter, den snabbhet och säkerhet, hvarmed skytteln flyger och den utmärkta jemnheten i dess arbete visar redan vid första blicken, att den nuvarande metoden står ojemförligt långt framför den hittills använda. Båda maskinerna arbeta, hvad ångkraften beträffar, under tullkomligt lika vilkor, och likväl är den äldre väfstolens arbetshastighet blott 180 slag i minuten, medan luftväfstolen kastar sin skyttel 250 å 260 slag i minuten, och detta med den största lätthet och precision. Med dessa olika hastigheter, och oaktadt det använda garnet är fullkomligt lika i båda väfstolarne, går tråden ofta sönder i picker-väfstolen, under det detta blott sällan om någonsin händer i luftväfstolen. Lika tydligt framstå den nya väfstolens företräden, då man afkopplar båda från ångmaskinen och försöker arbeta desamma för hand. Den pneumatiska väfstolen kan lätt hållas i rörelse, medan vid den gamla de olika delarnes tyngd och den stora kraftförlust som pickers åstadkomma, erfordra en stark man, för att hålla den gamla i tillochmed långsam rörelse. Besparingen af ånga genom denna större lätthet att hålla väfstolen i gång skulle, ensamt den, vara en ofantlig vinst, då det beräknas att samma ångkraft som erfordras för att drifva åtta väfstolar at det äldre slaget räcker till för att hålla femton af de nyare i gång. Denna vinst anses dock bland män af facket af underordnad vigt mot den ötriga förminskningen i kostnaderna för väfningen, samt stolens lätthet, varaktighet och ofantligt förökade produktionsförmåga. I praktiken och såvidt man ännu kunnat finna öfverträffar den nya väfstolen den gamla i alla afseenden genom åtminstone en tredjedel större produktionsförmåga; men om man äfven blott tager vinsten till 25 procent, skulle detta, om man beräknar de nuvarande väfstolarnes produktionstörmåga till 660 fot i veckan eller 33,000 fot om året, gifva en årlig tillväxt af 8,400 fot på hvarje luftväfstol. Går man ett steg längre och antager den pneumatiska principen använd på Englands alla 500,000 väfstolar, skulle årliga tillväxten, utan att arbetskostnaden ökades, kunna uppdrifvas till 4,200 millioner fot — ett nästan ofattligt tal, men som bättre fattas om man säger att en väf af denna längd skulle räcka tram och tillbaka emellan jorden och månan mer än 20 gånger. I tillverkningskostnad skall den nya vätstolen vara billigare, och om den är billig och lättare att arbeta, är allt det öfriga lätt bevisadt, ty undersöker man den på den nya vätstolen tillverkade väfven med ett starkt förstoringsglas, finner man att densamma har stor öfverlägsenhet både i afseende på textur och vackert arbete ötver de arbeten som utföras med den äldre vässtolen. För den nya väfstolen erfordras i första rummet naturligtvis en luftpump, hvilken lät