Göteborgsposten – 24 maj 1864, sida 1

ligarr-ångskeppet. En af dessa utomordentliga planer eller ppfinningar hvilka i så stort antal komma till Zuropa från nya verlden och emellanåt åstadcomma en tullkomlig revolution inom de grevar af industrien, som grunda sig på vetenskapen, och äfven ofta inom vetenskapen sjelf — håller nu på att profvas på Thames stränder, i ett skeppsvarf nära Poplar. Denna uppfinning består af ett så kalladt cigarrskepp — d. v. s. en ångjakt, hvars skrof är fantligt långt, fullkomligt rundt och, såsom namnet tillkännagifver, eger fullkomligt samma skapnad som en cigarr, endast med den skilnad att båda ändarne äro fint tillspetsade stället för, såsom fallet är med cigarren, blott den ena. De teorier som blifvit framställda i afseende på dylika skepps sjögående egenskaper och ofantliga snabbhet äro ganska antagliga, ja, så lockande och efter allt utseende byggda på sådane data, att man med slädje måste se, det de äro på väg att blifva praktiskt pröfvade. Cigarr-ångskeppets skrof är nära färdigt och skall i fullbordadt skick med ångan uppe gå af stapeln i medlet af Augusti. Man behöfver således icke vänta länge innan problemets öde blir atgjordtoch det antingen bevisas oss att vi, hvad skeppsbyggeriet beträffar, ha vandrat i mörker allt sedan Noaks tid, eller ock å andra sidan den nya iden förklaras vara ett blott hjernspöke. Det fartyg som skall lösa frågan bygges på bekostnad at en enskild amerikansk gentleman, mr Wienan, som sjelf konstruerat skeppet och alla dess detaljer samt låter utföra det hos mr Hepworth så omsorgsfullt, som det på dennes utmärkta verkstad är möjligt. Skrofvet är, som sagdt, nästan färdigt och utgör det märkvärdigaste töremål man kan tänka sig. Det skiljer sig så fullkomligt från alla begrepp man hittills gjort sig om skönhet i ett skepps former, att man endast med stum förvåning kan blicka derpå, eburu i dess långa, utdragna linier ligger något, som så ovilkorligt kommer en att tänka på ofantlig hastighet, att man känner sig nästan flat öfver att en till den grad enkel idå icke förut fallit någon in. För att göra rättvisa mot vårt eget tidehvart måste man likväl erkänna att ett sådant skepp blott kunde uppfinnas på en tid, då jernfartyg kommit i bruk och jernskeppsbyggeriet nått sin högsta fulländning.