nikationerna framkalla en stark personaltrafik en trafik, som Göteborg 1 sitt närvarande skick i många afseenden ej sormär att tillfrodsställa. Förut är nämndt om det knappa utrymme vara hoteller erbjuda för de resande: herbergerande (och härull skall krönikeskritvaren, enligt losbe, vid lagligt ullsalle ålerkomma); en annan i ögonen springande sak ar alt en stad med bortåt 50,000 innevånare och den storsta liflighet i trafiken, såsom varande Sveriges förnämsta hamn vid hafvet och ändpunkten för ett par al trafikens pulsadror, Westra stambanan och Gota kanal, ej har nägon ordnad åkare-inrättning. Visserligen linnas hyrkuskar, hvilka på beställning torso en med goda vagnar och hästar; mer det så utmärkt goda, ofverallt i större städer oumbärliga drosksystemet har här ej den ringaste motsvarighet. Hvarken vid jernbansstationen eller vid åugbåtsbryggan ser man andra ekipager hålla än dem enskilda personer nedsandt, for att afhemta någon väntad bekant eller anförvandt. Spekulationen lägger härvidlag lugnt armarne i kors och läter en god sortjenst glida sig ur händerna på samma gäng man berofvar det allmänna en erforderlig beqvämlighet. Ehuru afständen här 1 staden visserligen i allmänhet ej aro stora, ar der dock utan tvifvel att ju en väl ordnad och skott åkare-inrättning med droskor, lätt ullgangliga på de lämplgasto trasikpunkterna, har skulle ganska väl kunna bära sig. Det har berättats, att en företagsam person skulle nyligen ämnat etablera något dylikt, och det ar endast att beklaga det han sedermera slagit en sådan tanke iträn sig. Ej ens till stadens enda utvärdshus Lorentsberg linnes någon regulier förbindelse medelst vagnar; vill man akande färdas dit, måste man på torhand beställa en vagn och derull sör en tärd at 5 minuter ofta afprejas 3 rurs afgitt tor en vagn. För att om mojligt få en billig kommunikation i gäng, till att börja med på denna linie, föreslås, att hrr hyrkuskar på torsök läte, sedan nu skarpskyttekårens skjutolningar med i dag komma att börjas, vid lampuga tider placera omnibusar eller vagnar på Rungsportsplatsen. Visserligen äro vära skarpskyttar raska af sig, men det kunde dock hända, att en och annan, synnerligast de sent kommande, offrar sin bestamda plikt för drojsmäl till hyrkusken, för behager att framkomma i rättan ud. Ett försök skadar ju ej. På tal om resor och resande må omnämnas, att konung Carl efter slutadt storläger å Ladugårdsgurdet kommer att begitva sig ull ägrer å Gardemoen i Norge och dervid, säval vid bortsom hemresan, passera Göreborg. Det torljudes äfven, att II. M:t vid te af dessa besök ämnar läta vår skarpskyttesår göra en grundlig uppvisning för sig. — Fram på hostsidan lära vi hafva att vänta ett lwgst egendomligt besök, neml. af den andra statsmakten, rikets ständer. Då hela vestra stambanan mellan Stockholm och Göteborg commer att oppnas, lär neml. detta göras ned stor ståt, och ett stort antal deputerade if alla fyra stånden (ack, om man kunde tå agt: al båda kamrarne!) komma att medfölja åget ända hit. Om den fest, som då komner att firas här, har man visserligen ej nå5von aning; men att den blir Göteborg värdig, let kan man vara öfvertygad om. Och nu till slut en enda tråga till dem let vederbör: År det meningen att f. d. brunnsarken skall vara till någon glädje för allnänheten, hvarfore ombesörjer man ej då sittslatser derstädes i form at soffor eller bänar? Detta skulle utan tvifvel i hög grad åskynda den behöfliga nedtrampnmgen ch utvisa att man haft någon afsigt med stal ets ombildning.