Göteborgsposten – 2 november 1861, sida 1

framflyttad till kl. 10,,; f. m. istället för kl. 9, och härigenom torde äfven godsafsändare skörda den fördelen, att kunna tå samma dag, som tåget afgår, nedsända sina varor, och ej, såsom förut vid åtskilliga tillfällen till stor förtret och svårighet varit fallet, nödgas nedsända dem aftonen förut, hvarigenom expeditionstiden för med eftermiddagens bantåg mottagna ordres varit alltför knapp. Onsdagarnes och Lördagarnes middagståg till Alingsås hafva flyttats till Tisdagar och Fredagar. Hvarföre, är ej lätt att säga. Göteborgarne hafva dock harigenom fått den fördelen, att på dessa dagar kunna afresa till Alingsås kl. 1,0 e. m. och vara åter morgonen derpå kl. Iy50e I postväsendet har den vigtiga förändring blifvit vidtagen, att alla söderut härifrån gående poster säväl till lands som sjös blifvit indragna och ersatta af en dagligen fram och tillbaka mellan Göteborg och Helsingborg gående postdiligens, hvars afgångstider äro satta i förbindelse med en mellan Helsingborg, Landskrona och Lund gående daglig postdiligens. Härigenom erbjuder sig den beqvämaste kommunikation både för personer, paketer och bref till nästan samtlige de skånska städerna, ytterligare underlättad genom södra stambanan och de från densamma gående diligenser. Kl. 9 e. m. stiger man här i den beqväma och eleganta postdiligensen, är kl. 12!(, i Kongsbacka, 67, f. m. i Warberg, 10, i Falkenberg, 35(, e. m. i Halmstad, 7 i Laholm, 114, 1 Engelholm och kl. 2 på morgonen i Helsingborg. Härifrån afgår diligens kl. !;6 f. m. till Landskrona och Lund, inträffande på förra stället kl. 1,9 f. m. och på senare kl. ?,1 e. m. Från Lund kommer man på e. m. med bantåg både vill Malmö och Hessleholms jernvägsstation. Från båda ställena afgå diligenser: från Malmö till Ystad och från Hessleholm till Kristianstad. — Hvad sydvestra delen af Sverige vidkommer synes sålunda problemet med de nya postdiligensernas ordnande vara lyckligt och tillfredsställande löst, hvarvid ej heller Göteborgs postkontor skytt att genom posters mottagande och expedierande uppoffra en del af nattens för de strängt upptagna tjenstemännen väl behöfliga hvila. Högst betydande framsteg hafva under veckan de vackra brobyggnadsarbetena vid Brunnsparken gjort, så att bryggorna redan delvis och troligen om några dagar helt och hållet äro öppnade för trafiken, hvilken nog i de flesta fall skall hellre söka sig en väg öfver deras plana yta, än öfver den gamla krokryggiga Lejonbryggan, hvilken väl tillsvidare kommer att stå såsom ett monument, bibehållande sitt namn fastän såväl lejonbillerna som nu senast de veritabla lejonen olifvit beröfvade densamma. — Afven fullvordandet af Göteborgs museum, af hvilken de man med skäl väntar sig så stor nytta och så stort allmänt nöje, har under förflutna veckan hastat mot sitt slut, så att lokalen snart lir färdig för mottagande af vetenskapens samlingar, konstens och industriens produker. — Högre elementarläroverkets gymnastiksal har under veckan erhållit sin fullstänliga belysning genom en gaskrona, som i storlek torde öfverträffa hvarje dylik inom samhället. Samtidigt har äfven lokalen för