Göteborgsposten – 10 oktober 1861, sida 1

sista årets förlust af menniskolif understiger således detta med icke mindre än 264. Detta lyckliga resultat härleder sig efter all anledning från de alltjemt tilltagande ansträngningar, man gjort i England för upprättande af dugliga bergningsanstalter på de för skeppsbrott mest utsatta lokaliteterna. Som vi redan nämnt, uppgick antalet af de från sista årets skeppsbrott räddade personerna till 2,162; af dessa hade största delen blifvit räddade genom lifräddningsbåtar samt de så kallade rakettapparaterna på kusterna. Antalet af personer, som genom dessa och andra dylika inrättoingar blifvit räddade, uppgår för de fem sista åren till 11,495 eller omkring 2,299 årligen; och på kusten mellan Farn Island och North Foreland, hvarest det finnes 62 stationer for lifräddningsapparater, anser man att de omkomnas antal, så framt dessa inrättningar icke funnits till, skulle varit åtminstone en tredjedel större. Detta är ett högst tillfredsställande resultat, icke blott för de menniskor, som sålunda blifvit undanryckta en förtidig död, utan äfven för de menniskor, som under många år ifrigt arbetat på att organisera och fullständiggöra dessa nyttiga och välgörande institutioner. Ett annat lika lyckligt resultat är det, att antalet af fartygs sammanstötande äfven visat sig vara stadt i aftagande. I de trånga engelska farvattnen är det naturligt, att sammanstötningar af fartyg ofta skola inträffa. Antalet af britiska och främmande fartyg, som inklarerat i de britiska hamnarne uppgår (deri inberäknadt upprepade resor) till ett medeltal af årligen 204,945, utgörande ett sammanlagdt ton-tal af 29,176,196. Antalet af utklarerade utgör, på samma sätt beräknadt, för hvarje år 209,402 med ett ton-tal af tills. 29,530,906. Under sådana förhållanden måste man vara beredd på ett stort antal sammanstötningar af fartyg. Men det är, som sagdt, stadt i aftagande. Under de sista sex åren har sammanstötningarne varit inalles 1788, eller i medeltal årligen nära 300. Under sista året har antalet af sådana olyckshändelser uppgått till 298, eller ungefär det ofvan uppgilna medeltalet. Men det nästföregående årets antal af sammanstötningar var icke mindre än 394, så att det sista året i jemförelse med det är särdeles gynsamt. Och det är så mycket mera glädjande, att nämnda slags olyckor äro i aftagande, som de äro de som åstadkomma mesta förlust både af menniskolif och egendom. Ingen olyckshändelse är till sina verkningar större än ett sammanstötande af tvenne fartyg en stormig natt. Den är oftast ett ögonblicks verk och tio minuter efter det händelsen inträffat äro vanligtvis alla spår försvunna af det ena af de begge fartygen, med alla de personer, som sjunkit i djupet med detsamma. Board of Trades berättelse innehåller vidare åtskilliga intressanta uppgifter om de olika slagen af fartyg, som lidit skeppsbrott, samt de omståndigheter, under hvilka de inträffat. Af det antal af 2,795 fartyg, som ander de tvenne sista åren förlist, hafva mer RER