Göteborgsposten – 21 augusti 1861, sida 1

Den pneumatiska paketbefordrings apparaten i London. (Efter Daily News.) De passagerare som resa å ångbåtarne till Chelsea hatva säkert på den öppna plat: som stöter vill vattenverksbyggnaderna nära Battersea Pier iakttagit en horisontelt fortlö pande svart jerneylinder, som till hälften ned lagd i jorden och i en sträcka af omkring 450 yards sträcker sig längs flodbadden. Met detta rör häller det nu denna tid på av ex perimenteras för att undersoka användbarhe ten al ett nytt system för beltordring af pa keter törmedelst lufuryck. Paketbetordring genom lufttryck är in galunda någon ny id6. Den har ätven blit vit använd i Paris, der bolaget för der elektriska telegrafen redan under loppet a sex är har brukat detta medel för av stå törbindelser med de distrikter som ligga ome. delbart omkring hufvudstationen. Men de sätt på hvilket ,the pneumatic Despatch Com pany och dess ingeniörer mr I. W. Ram. mell och Latimer Clark ämna använda syste: met i vidsträcktare skala, ivnehåller en hej mängd förbättringar, Den redan ofvan nämn. de cylindern har ungefär tretio tums diame: ter. I nedre hälften af densamma är en jernbana hvars skenor äro gjutna i sjeltva röret Vagnarne med hvilka paketer och postväskorna skola befordras äro likaledes af gjutjern med hjul som passa till de nyss omnämnda skenorna. Till sin yttre form äro de visser ligen afpassade efter cylindern, men de sluta dock icke lufttätt till cylinderns väggar hvar ken ofvan eller å sidorna. Det behötves newmligen icke, såsom man förut antog, något