Göteborgsposten – 4 december 1860, sida 2

rättelse hade dröjt dermed till dess han erhållit närmare upplysning om saken. Storjagt i Skåne. I en Ystads tidning af d. 28 Nov. berättar: Höstjagterna, som i förra veckan tagit sin början på! egendomarne häromkring, hafva icke varit fullkomligt lika gifvande som förliden! höst. På ÖOtveds kloster sköts 6 rådjur, 23 harar, 10 räfvar, samt på Söfdeborg och Snogeholm 15 rådjur, 34 harar och 6 räfvar, summa 21 rådjur, 57 harar, 16 räfvar. Forlidet år skjötos på samma ställen under de första höstjagterna 19 rådjur, 75 harar och 19 räfvar. Utnämningar. Under d. 20 d:s har K. M:t utnämnt: kadetten frih. C. V. Fleetwood till underlöjtnant vid andra Lifgrenadier-regementet; turiren V. L. Sandberg till underlojtnant vid Kronobergs reg:te; löjtn. P. T. Hammarskjöld till kapten vid Westmanlands reg:te, samt ryttmästaren OC. J. L. Dia till major i armeen. Under samma dag är kommersrådet Ih. Willerding utnämnd till expeditionssekreterare 1 utrikesdepartementet och sekreteraren OC. F. af Ström till kommersråd. Afsked har K. M:t beviljat auditören vid södra skånska infanteriregementet J. C. Mengel. Ny telegrafledning. Under kapten Akrells ledning är en ny telegraflinie under anläggning mellan Stockholm och Södertelje. Stolparne äro redan uppsatta utefter jernvägslinien och tråden höll i slutet af förra veckan på att uppspännas. Det lar vara meningen, säger A.-B., att framdeles förflytta alla söderut från Stockholm gående tegraflinier till nämnde stolpar, hvilka äro impregnerade med kopparvitriol, för att längre kunna motstå förruttnelse. Nordpolsexpedition. Danska tidningarne berätta, att svensk-norska regeringen engagerat tolken, dansken hr Carl Petersen, att följa med på den expedition, som förberedes till Spetsbergen och kringliggande farvatten, af hvilken anledning hr Petersen af danska regeringen erhållit permission från sin tjer.st såsom fyrmästare. Stockholm-Södertelje jernbanan är från och med den 1 d:s öppnad för trafiken. Tillsvidare afgå dagligen tvenne tåg från och till Södertelje. Inga restaurationer finnas å mellanstationerna. Sjöolycka. I Dagl. Allehanda berättas: Nattena mellan den 21 och 22 dennes påseglades ångfarty get Söderhamn utanför Öregrund af en skonert från Umeå, så att 10 å 12 alnar af styrbords sida jemte kaptens, styrmans och machinisternes hytter krossades, fyra däcksplankor sprungo och tre plåtar å samma sida inslogos. Skonerten förlorade sitt bogspröt m. m. och måste af ångfartyget inbogseras till Öregrund. Sedan ångfurty get reparerat skadan, gick det den 23 kl. 8 på morgonen åter ut, men måste efter 5 mils resa i förfärligt svår sjö och sedan fartyget sprungit läck, återvända till Öregrund, der sjoförklaring genast gjordes. Redan samma dag började man lossa däckslasten och reparera skadorna. Det anses möjligt, att ångfarItyget kommer att lägga upp för vintren i l Öregrund. j Rörande denna händelse meddelar D.-B. följande fartygets kommissionär i Stockholm tillhandakomna telegrafdepesch, hvaraf ofvan.Istående uppgift beriktigas: Söderhamn, med innehafvande last, hemkom Söndagsmorgon. — I Öregrunds skärgård I bräcktes styrbords brädgång och sidan på hytC i d ten af en 1 sömn farande Roslagare. Sista dagårnes köld med snö stänger inre fjärden, fartyget upplägges, besättningen återgår med HudiksvallX Patent. Kommerskollegium har tillagt machinfabrikanten J. Alderin patent å en af honom uppfunnen echardonnäsmachin för att plysa alla slags affall från ullspinnerier. Akademiskt. Vid Lunds universitet är adj. G. Brommeåe förordnad att under prof.