Göteborgsposten – 14 januari 1860, sida 1

am -tH Alströmers nit anlagda fabriker till följd af oklo ka mått och steg under frihetstiden spårlös försvunnit. Det är således, för att återgå till nu fö revarande fråga, uppenbart att, sedan numer: icke allenast utlandets väfnader dels mot lä gre tull införas, dels från importorterna, pi de redan iståndkomna kommunikationsledern: med lätthet transporteras, utan äfven närmart kommunikationslederna belägna fabriker kunn: obehindradt öka sin tillverkning och under sälja de mindre gynnade, under det att all: lifsförnödenheter på dessa samma kommunika tionsleder strömma till de större afsättnings. orterna, den ifrågavarande från kommunika. tionsleden aflägsna orten skall dels förlora på sin tillverkning, dels gå i mistning af den vanliga tillförseln från sitt naturliga handelsterritorium, som på den öppnade jernvågen försänder sin spannemål till andra håll. Detta är också hvad erfarenheten i nämnda ort redan gifvit vid handen, och jag förutser, om ej den ifrågavarande vägen, i förhoppning hvarom näringsidkarne hittills äfven med uppoffring fortsatt sin rörelse, snarligen kommer till stånd, de bedröfligaste förhållanden redan i den allra närmaste framtiden. Vi hafva sett med hvilka oerhörda uppoffringar Belgien måst bereda sysselsättning åt och slutligen bortflytta den vätveri-idkande befolkningen i Flandren, som, efter skilsmessan från Holland, till följd at förändring i industriella förhållanden var nära att gå under; må vi, varnade af exemplet, icke dröja att åt den med samma industrigren sysselsatta befolkning i vårt land, som på ett så förtjenstfullt sätt bemödar sig att uthärda en konkurrens som blifvit dem ålagd, räcka en hjelpsam hand. Men det är icke allenast ur synpunkten af ett lokalintresse, ehuru, på sätt jag haft äran anföra, detta är af den betydenhet att det icke rätteligen så bör benämnas, frågan måste betraktas; detta sammanfaller efter hvad redan blifvit antydt med statens. Det är ett faktum, som tyvärr icke kan bestridas, att den redan öppnade delen aft vestra stambanan icke lemnat de resultater i fråga om trafiken som man väntat, och det är att befara att resultaerna af den icke ännu byggda delen icke blifva bättre. Orsakerna härtill torde ligga leri att densamma genomgår trakter, der nängsfliten icke är synnerugen utvecklad, och som för sina tunga och skrymmande produker, särdeles då de måste föras längre väg, vödgas uppsöka billigare transportmedel än ernvägen erbjuder. Så mycket mera skäl lir det då, att med en jemförelsevis högst inga uppoffring bereda stambanan förbindelse ned en bygd, som i saknad af alla andra ommunikationsmedel måste anlita jernvägen ch dessutom, såsom fabriksidkande, har att till ransport å jernvägen erbjuda varor, som kuna bära en längre transport och redan under uvarande förhållanden spridas öfver hela riet. På grund häraf yttrar också jernvägsndersöknings-kommitteen: