Göteborgsposten – 5 januari 1860, sida 2

Bagaren Carl Johan Lindh; Handelsbetjenten Victor Georg Walther; Grosshandlanden Johan Fredrik Lundström; MHandlanden Joseph Emanuel Ehrnberg; Litteratören Johan Eugen Maximilian Axelsson; Bagaremästaren Carl August Sandegren; Snickaremästaren Johan Jönsson; Mäklarebokhållaren Johan Adolf Ekstrand ; aflidne Bleckslagaregesällen Wilhelm Neufeldts sterbhusdelegare; f. d. Styrmannen A. Melen och hans hustru; aflidne Handlanden Andreas Olssons sterbhusdelegare; f. d. Poliskonstapeln Jöns Ericsson samt Grosshandlanden Niclas Sirenqus. Sjelfmord. Natten till i förrgår beröfvade sig en i Vestra Haga boende qvinnsperson, Johanna Beata Jönsson, lifvet genom att dränka sig i en omkring 2 alnar djup brunn. Nästan i blotta linnet och stående på hufvudet fanns hon här på morgonen af öfriga i huset boende personer. Jönsson, som var fisteqvinna åt en gjutare och efterlemnar ett spädt barn, tros hafva fattat sitt förtviflade beslut under bekymmer för framtida bergning. Strandning. Natten till den 31 sistl. December strandade, under dimma och strömsättning, engelska ängskeppet General Codrington, kapt. J. Greig, på Morups Tånge, Ya mil söder om fyren. Fartyget, som kom från Kronstadt med last af talg, korn, hudar, fläsk, oxkött, körsbärsbränvin m. m., bestämdt för London, kom under stark fart så långt upp på land, att det svårligen lär kunna tagas utaf; det är dessutom svårt läck och till en del redan fylldt med vatten. Besättningen, bestående af 18 man, räddades, så ock 5 medföljande passagerare, af hvilka dock den ene, en från sjukhuset i Köpenhamn utskrifven sjöman, afled i land natten till Nyårsdagen, som man tror af blodslag. De öfriga 4 passagerarne, deribland ett fruntimmer, ankommo i förrgår hit till staden, för att härifrån söka lägenhet till England. Kaptenen har ingått ackord mot 15 proc. med Falkenbergsboar om skyndsam berginng af den dyrbara lasten, då farty get, såsom varande i ett mycket äfv entyrligt läge, är 1 fara att vid första storm totalt förloras. Bergningen fortgår derföre med största möjliga drift och kraft. Såframt fartyget ej står till att rädda, hitkommer kaptenen och besättningen äfvenledes landvägen, för att med Baltic härifrån öfverresa nästkommande Söndag till Hull. Från Lysekil skrifver vår korrespondent d. 2 d:s: Natten emellan d. 28 och 29 December strandade i närheten af Mollösunds fiskläge engelska skonerten Gazelle, hemmahörande i Montrose, förd af kapten Geor ge Allardice, kommande från London i barlast, destinerad till Helsingborg för att lasta hafre. Fartyget, som genast öfvergafs af kaptenen och besättningen sedan öfverenskommelse träffats med ätskilliga raska och insigtsfulla personer från Mollösund, blef dock den 30 d:s bragt af grund, sedan lasten blifvit lossad, och är nu liggande i Mollösunds hamn, som det synes ganska obetydligt skadadt å botten; dock måste det repareras innan resan kan fortsättas. — Fartyget lärer vara assureradt för 1,600 och frakten för 100 . — Bergningen var lika lycklig för bergarne, hvilka göra anspråk på hälften eller minst en tredjedel af det bergades värde, och således göra en god och väl förtjent affär, som för hrr Assuradörer, hvilka böra vara lika belåtna med att få detta vackra och nästan nyafartyg räddadt från total undergång. Vid detta tillfälle har en egen och ovanlig tillfällighet inträffat. Dagen efter Gazelles strandning inkom nemligen till Mollösund som vinddrifvare skonerten Brigand kapten Th:s Duncan, hvilket fartyg i likhet med Ga zelle var befraktadt i London för Helsingborg. Båda afseglade derifrån på samma dag båda voro hemma i Montrose och båda kap. tenerna sammanträffade i Mollösund nästar ;! samtidigt, ehuru under olika förhållanden. UV E. oce a RR UT RR RR