Göteborgsposten – 29 juni 1859, sida 1

Article Image
RR nn Lä — — — — — — — X 221z 5 9 --49-1281 X . Z s——C-— —— 7X som för general Bonaparte att jaga bort de fientliga trupper. På hans tid hade österrikarna, militäriskt taladt, ingen fast position i Lombardiet. Sedan de lidit ett eller två nederlag måste de skynda till Tyrolen och Kärnthen; allt hvad de kunde göra var att lemna några tusen man qvar i Mantua, och kriget måste upphöra ända tills de hunnit samla nya trupper i bergen, så att de kunde försöka att återtaga den förlorade terrängen. Nu är det helt annorlunda. Österrikarne innehafva i hjertat af öfre Italien ett slags Sebastopol, som står i förbindelse med kejsarriket, icke genom ofruktbara stepper, utan genom förträffliga vägar och till en del genom jernbanor. Österrike kan derföre ännu bättre än Ryssland koncentrera hela sin styrka på en enda punkt, på hvars befästande de användt åratals arbete och många millioner. Bringas dess arm6 i trångmål behöfver den blott innesluta sig i denna fästning, som den aldrig borde lemnat, och et blir omöjligt för fienden att slippa in deri på samma gång. Korteligen, general Bonaparte slutade sitt fälttåg vid Mincio, och vi måste börja der den andra och svåraste afdelningen af vårt. Det är bekant att österrikarne rusta sig i stor skala för denna afgörande afdelning af det italienska filttåget. Konungen afreste förliden natt och kejsaren i dag morse — tecken, som antyda att det åter skall gå hett till. Ju förr, ju bättre. Afståndet är så ringa att vi kunna hoppas att i tid draga förmån af de första nederlagens demoraliserande verkan, innan de förstärkningar hinna anlända, som österrikarne vänta från det inre af kejsarriket. Milano förekommer den, som såg det under de allierade monarkernas härvaro nästan som en utdöd stad. Det är som om utbrottet af entusiasm hade uttömt stadens lifskraft, och som om den behöfde hvila för att återhemta den. Kommunikationerna, som afbrutits af kriget, börja att återställas. Jernvägen härifrån till Como är redan tillgänglig för allmänheten, och den till Magenta blir det, så snart den ej mera begagnas för trupptransporter. Då blir, med undantag af ett litet stycke på andra sidan Magenta, en oafbruten jernvägskommunikation mellan Milano och Turin och Frankrike. Huru fördelaktigt för transporten af trupper och krigsförråder! På den venetianska sidan ha österrikarna låtit föra bort lokomotiverna och de flesta vagnarna; sjelfva banan ha de endast kunnat skada genom att här och der förstöra en brygga, som lätt kan återställas. Den nye guvernören af Lombardiet synes knappast i förgrunden, så lugnt och jemnt går landets organisation. Så litet som möjligt har ändrats, emedan det ej varit fråga om att skaffa den bästa möjliga styrelse utan den första, som kunde motsvara omständigheternas kraf. Man har endast aflägsnat de talrika utländningar, åt hvilka österrikarne anförtrott embeten, samt koncentrerat den makt, hvilken innehafts af denna korporation, som gjort österrikiska styrelsen så förhatlig, i några ansvariga personers händer. I den finansiella organisationen har samma system blifvit följdt som i den politiska. Således skall Lombardiet med ganska få undantag behålla de styrelseformer det hittills ägt; lombarderna skola erlägga samma skatter, och man skall se att de under deras sjelfvalda styrelse foga sig gladt i de förhållanden, UNNA mina Jam Jar Ånn uu Anda

29 juni 1859, sida 1

Thumbnail