Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 18 maj 1866, sida 2

från predikstolen uppläsa allmänna författningar och kungörelser m. m. — så. att det skulle vara presterskapet medgifvet, dels att med församlingarna öfverenskomma om så väl tiden som stället och sättet för publicerandet, på prestens ansvar, af sådana enskilda kungörelser, hvilka icke äro af egenskap att, enligt särskilda författningar, böra från predikstolen uppläsas, dels ock att, der presten af ålderdom eller svaghet är urståndsatt eller af andra tjensteåligganden förhindrad att uppläsa kongl. förordningar, embetsmyndigheters kungörelser och sådana enskilda tillkännagifvanden, hvilka till följd af särskilda stadganden, skola från predikstolen meddelas, låta uppläsandet genom annan lämplig person verkställas — har förfallit, sedan borgareoch bondestånden afslagit detsamma. Likaledes har väckt förslag om ändringar i gällande föreskrifter rörande hemmansklytning förfallit. Deremot hafva ständerna antagit ett förslag till anhållan, att K. M:t täcktes låta utfärda förordning, hvarigenom förklaras, att hvad i 28 kap. 1 8 byggningabalken stadgas angående högsta afståndet mellan gästgifvaregårdar icke må utgöra hinder för K. M:ts befallningshafvande att, der sådant för befordrande af skjutsens öfvertagande på entreprenad pröfvas nödigt, medgifva gästgifvaregårds anläggande på något längre afstånd än två mil från annan gästgifvaregård. I Onsdags hade bondeståndet plenum och började derunder med jernvägsbetänkandets föredragning. Två punkter afgjordes. Ständet afslog, i likhet med statsutskottets hemställan, allt begärdt anslag till Östra stambanans fortsättning från Norrköping till Linköping, detta med 39 röster mot 38. Deremot beslöt ståndet, med 38 röster mot 37 och i öfverstämmelse med hr Staaffs reservation, att bevilja 500, OOO rdr till Norra stambanans fortsättning från Upsala i riktning till Sala. Statsutskottet förehade i Tisdagens aftonplenum till behandling K. M:ts proposition, angående kostnadsfri utdelning af Postoch Inrikes Tidningar till alla kommuner i riket, och beslöt utskottet dervid, i likhet med hvad utgiftsafdelningen föreslagit, hemställa, att förevarande framställning måtte på det sätt bifallas, att rikets ständer för år 1867 till K. M:ts disposition ställa ett extra anslag af 45,000 rdr, med vilkor att ett exemplar af Postoch Inrikes Tidningar för hvarje kommun i riket tillhandahålles ordförande i kommunalstyrelsen å det postkontor han uppgifver, utan annan afgift än vanligt postförvaltarearvode, att tidningen, utan förhöjning af prenumerationspriset för allmänheten, utkommer med en tillökning af det nuvarande formatet, motsvarande minst en spalt; samt att rikets ständer, vid anmälan af detta beslut, i und. skrifvelse anhålla att K. M. måtte finna lämpligt förpligta omförmälda tidnings utgifvare att, på sätt som kan blifva föreskrifvet, i tidningen införa redogörelser för representationens förhandlingar. Dessutom lärer utskottet, i anledning af derom väckta motioner, tillstyrkt rikets ständer medgifva bolaget för Borås—Herrljunga-jernvägen, äfvensom bolaget för sänkning af sjön Weselången tvenne års räntefrihet å de till dessa företag förut beviljade låneunderstöd; hvaremot utskottet afstyrkt väckt motion om förändring i vilkoren för det vid föregående riksdag beviljade lån för anläggning af jernväg mellan Kristianstad och Hessleholm. Statsutskottets jernvägsbetänkande har nu inkommit till riksstånden. Betänkandet är indeladt i tre hufvudafdelningar: A) angående anslag till fortsättande af redan påbörjade stambanor, nemligen: 1) den Östra och 2) den Norra; B) angående anslag till anläggning af tvenne utaf enskilde motionärer föreslagna nya stambanor, nemligen: Åg 3) mellan Wexiö, Carlskrona och Kalmar; 4) mellan Nässjö och Oscarshamn; C) angående statsbidrag till enskilda jjernvägsanläggningar, nio till antalet, nemligen: 5) från Dalkarlsberget i Nora socken till sjön Möckeln 6) från Arboga till Köping; 7) från Kristianstad till Sölvesborg; 8) från Carlshamn till Alfvesta; 9) från Kalmar till Lamhult; 10) från Håkantorp till Lidköping; 11) från Moholm till Mariestad; 12) från Sundsvall till Höör; 13) från Hudiksvalls jernväg till Dellen;