förhällandena i allt öfrigt lika, skulle vi ändock anse att jernvågen bör dragas till de trakter, som icke ega sådana fördelar, en omständighet, hvars betydelse vi mer än en gång framhöllo under striden om jernvägens anläggning norr eller söder om Mälaren. Visserligen vore det godt om sjöstäderna kunde, ör vintertrafiken, erhålla ytterligare goda kommunikationer; men det synes väl dock vara skäl att i första rummet afse de orter, som hafva hvarken den ena eller andra farleden, utan måste forsla sina effekter på axel, upp och ned öfver backiga landsvägar. Detta gäller framförallt när dessa effekter äro af den tunga beskaffenhet, som malmer, jern och trävaror. Vi hafva här med afsigt icke ingått i de å ömse sidor anförda sifferberäkningar eller smärre argumenter; utan hafva sökt se sakon så mycket som möjligt ur de allmännaste och största synpunkter, med tillbakavisande af alla underordnade intressens anspråk att göra sig gällande på bekostnad af de stora och allmänna. Vi erinra slatligen derom, att om Wermland tvingas att bygga sig en egen lokalbana, så lärer staten ej kunna undgå att dertill bidraga, och då blifva betydliga kapitaler, som kunnat gifva en stark lyftning åt provinsens industri, nedlagda på en väg-anläggning, som endast derigenom blifvit nödvändig, att man ej velat begagna det gynnsan ma tillfälle, som nu erbjuder sig, att göra Statens bana på samma gång till Wermlands provinsbana, allt till stor båtnad för båda. AOA Bö 8 OO 4 MM Staden och Länet. Bantågen äro fortfarande genom snöyra svårt rubbado ur sin gång, såsom närmare inhemtas af följande från Trafikstyrelsen erhållna uppgifter för dagen: Snälltåget från Göteborg till Stockholm stannade i Sköfde, derifrån det ej i dag kan fortsätta. — Blandade tåget från Göteborg stannade i Alingsås och kan ej derifrån afgå. — Snälltåget till Malmö har ej i dag afgått. — Snälltåget från Jönköping har ej kommit längre än till Alingsås, derifrån det med tillhjelp af snöplog skall försökas intagas till Göteborg i afton. — Snälltåget från Stockholm, som i går framkom till Hallsberg, har i dag endast kunnat arbeta sig fram till Töreboda. — Snälltåget från Göteborg, som i går framkom till Finnerödja, har endast lyckats komma till Hallsberg. — Blandade tåget från Jönköping har endast framkommit till Wartofta och qvarstår der. Linien Jönköping—Falköping är ofarbar. — Dagens enälltåg från Stockholm har stannat mellan Hallsberg och Kilsmo. — Snöplogar af amerikansk modell, förfärdigade vid härv. jornvägsverkstad, hafva under de sednare dagarnes snöyra för första gången varit använda å jernbanan. Trenne sådana plogar äro tillsvidare tagna i bruk, af hvilka en förvaras vid Göteborgs, en vid Falköpings och en vid Hallsbergs stationer. Plogarne anbringas framför lokomotiverna och ha visat sig vara serdeles ändamålsenliga att, efter slutadt snöfall, röja ur vägen de hopade snömassorna. Under pågående snöfall fylles deremot snart åter den af plogen banade vägen, hvadan någon absolut säkerhet för tågens regaliera gång vid sådana tillfällen ej är att genom plogarne vinna. — Eldsvåda. De vanliga brandsignalerna hördes åter i går afton vid half 1 l-tiden. Eld hade utbrutit uti en materialbod, belägen mellan nya packhaset och simskolan. Genom de hastigt tillstädeskomna brandkårernas arbeten lyckades man snart släcka elden. Sjelfva boden nedbrann totalt, och tros branden hafva uppsått genomför stark eldning i en kamin af en person som bodde å stället. — Carl Johans församlings herrar Kommunalfullmäktige hade i går e. m. sammanträde, dervid följande ärenden förekommo: Först skedde val till ledamöter i bevillningsberedningen inom distriktet för innevarande år. I första och tredje rotarne valdes samma personer som förra året; i andra roten hrr inspekter J. Gyberg, Jokn Petterson på Majviken samt varfsegaren A. F. Landgren, och i fjerde roten kapten C. F. Kahl, organisten O. Lindell samt snickaren G. Andersson. Sedan förekom frågan om iständsättandet af den dåliga vägen emellan Hallbäckska huset och banliden, och beslöts att ordf. skulle ingå med en skrift till kon. befhde med anhållan om åtgärders vidtagande för vägens försättande i farbart skick. Ett af hr J. N. Söderling väckt förslag om förbättring af vägen till Varfskyrkogården ledde till det beslut, att ingå till fattigvårdsstyrelsen med anhållan att om möjligt från fattigvården erhåälla arbetskrafter till vägens iståndsättande. Hr J. Bergqvists förslag om tvenne gaslyktors anbringande å Djurgårdsvägen föranledde ej till någon åtgärd för närvarande.