Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 1 april 1856, sida 1

ar 4596. Vattenhöjden. Änmärkningar. — — kl. 2 e. m. j Decimal. q Fot. Tum. Fot. Tum. Fot. Tum— I 12.) 7 j 12 6 I I 13 1 I I 13 I I 12 5 I I I 13 oo I 0 RT U—U—L—äi:ii — —— och i allmänhet vid 1855 års slut i det skick, att af instrumentalier endast mindre poster behöfva anskaffas för driften af innevarande l års arbeten. I Utgifterna vid vestra stambanan hafva under året utgjort för: Expropriation bko rår 24,800. Provisionella byggnader ----27,000. Terraseringsarbeten, afloppsi trummor, provisionella väI gar, m. m. --382,896. Broar och kulvertar ok 11,000. Barlastning mon 1.400. omläggning af allmänna landsvägar ooo8--32,600. Bangården i Göteborg mon 6,700. Diverse utgifter, deribland äfven jernvägsundersökningarne genom Skaraborgs län -----38,300. Tjenstemäns aflöning, inqvartering och reseersättningar, m. m. oo 12,400. Materialier och instrumentalier --141,000. Förskotter å beställningar af rails och effekter till rörliga materialier, dels i England och dels i Tyskland samt förskotter inom landet o--333,042. Summa bko rdr 1,041,138. Om ifrån denna slutsumma öfver årets utgifter afdrages förskotterna å gjorda beställningar 333,042 rdr banko; förrådets värde 141,000 samt hittills godtgjorda liqvider för vägomläggningar utom banan 32, 600 rdr, eller tillsammans 506,642 rdr bko, så kostar det egentliga arbetet med alla dithörande utgifter 534,496 rdr bko, som för nära 3; mils utlagd ban-bank med närvarande priser å dagsverken och materialier visar ett temligen godt resultat; men som de jemförelsevis svåraste delarne af banans formerande mellan Jonsered och Alingsås ännu återstå, måste innevarande års omkostnader komma att betydligt höja anläggningskostnaden för denna sträcka. Tjenstemäns undersökningar och administration har medtagit 42,400 rdr bko och om dertill lägges kostnaden för en i England anställd ingeniör, hvars omkostnadsräkning ännu icko ingått, så utgör detta konto högst 5 proc. af årets utgifter. IIvad planen för innevarande års arbeten vid vestra stambanan angår, så får jag i underdånighet hänvisa till de förut åberopade ritningar med tillhörande skrifven tabell litt. A. B. C., hvarå såväl alla till verkställighet föreslagna arbeten, som den beräknade kostnaden 1,765,000 rdr bko är upptagen. Hvad I kostnadssumman angår, får jag dock i underdånighet anmärka, att då arbetsplanen endast omfattar sträckan från Göteborg till Tarsleds kyrka, så återstår för banans fortsättning, sedan dess riktning genom Skaraborgs län blir bestämd, 235,000 rdr bko af de 2,000,000, som E. K. M:t på min derom gjorda underA —