ifråga klokheten af förslaget att dessa gamla skepp skulle kompletteras. Med anledning af dessa dubier har en insändare i Blekingsposten meddelat några uppgifter, hvilka sägas vara svart på hvitt derpå, att de som påstå att alla linieskeppen äro komplett odug iga såsom skepp, i icke ringa mån irra sig. Dessa uppgifter äro: Linieskeppet Carl Johan, som sattes i sjön 1824, står nu i nya dockan och apteras till skrufskepp, för att nästa sommar kunna användas på expedition. Att detta skepp alltså skulle vara odugligt, strider väl mycket mot de sakkunniga personers yttrande, hvilka föreslagit och utverkat denna vigtiga förändring: Carl MII färdigbyggdes år 1819 och undergick svår reparation år 1837; Försigtigheten sattes i sjön år 1824, står nu i nya dockan och skall vara färdigt att kunna utgå nästa sommar; Stockholm står i nya dockan under nybyggnad; Oscar sattes i sjön år 1830 och undergick reparation sistlidet år; Gustaf den Store nybyggdes färdig år 1832 och inredes nu, för att kunna vid behof utga; Scandinavien står i nya dockan under nybyggnad; Fäderneslandet förbyggdes är 1830, har de sednare åren varit användt såsom kasernskepp — s———— — — — — å kronoredden; Dristighneten sattes i sjön 1826 och undergick svår reparation år 1848; men Manlighelen har deremot, såsom färdigbygdt år 1785, icke ansetts förtjena någon svår reparation, alltsedan sådan år 1822 blef vidtagen. Kunna således alla linieskeppen utdömmas såsom oduglige i egenskap af skepp? Då ins:n i Blekingsp. blott velat ådagaläggalägga, att icke alla linieskeppen äro odugliga såsom skepp, synes han halva lyckats i denna bevisning, och hvar och en bör vara glad att se sin fruktan i detta hänseende förminskad. Likväl förekomma i de lemnade upplysningarne åtskilligt rätt anmärkningsvärdt. Af de 10 linieskepp, som anföras, stå tvänne under nybyggnad. Då man ej känner huru långt denna byggnad avancerat, om den t. ex. blott är påbegynnt, så kan man ej upptaga dessa skepp i räkningen. (Det skulle vara af intresse att erfara om man börjat bygga dessa skepp före eller efter grefve Platens tid.) Kasernskeppet Fäderneslandet och skeppet Manligheten, sardigbyggdt 1785 och repareradt sednast 1822, böra väl äfven afföras ur rakningen. Återstå således 6 användbara skepp. Af dessa är Carl! Johan, som skall apteras till skrusskepp, 20 år gammalt. Ins:n anser, att man ej bör ifrågasätta de sakkunnige personers yttrande, som föreslagit denna vigtiga förändring. — Tyvärr ser man dock ide sakkunnige så ofta föreslå orimliga åtgärder, så att man ej kan hysa så blindt förtroende till deras ätgöranden. Hvad den icke sakkunnige här måste anmärka, är, att detta sistnämnda, 30 år gamla fartyg anses användbart, oaktadt det ej undergått någon reparation, under det Cart XIII, som sattes i sjön 1819, undergick svår I reparation 1837, således efter 18 år; Oscar undergick reparation efter 23 år, och Dristigheten undergick svår reparation efter 22 år. Deremot är skeppet Försigtigheten, som nu skall utrustas till sommaren, äfven 30 år gammalt, utan att hafva undergätt reparation. Den icke sakkunnige har svärt att satta denna stora olikhet i tiden för reparations behöslighet. Likaledes synes förundran vara naturlig deröfver att man företager utrustning af tvenne skepp, som äro 30 år gamla, och icke blifvit reparerade, med förbigående af tvenne yngre skepp, som undergått reparation. Af allt vill synas, som vi egentligen blott egde ett skepp, att rätt lita på, nemligen Gustaf Adolf, som blott är 22 år gammalt, och hvilket nu äfven till sommaren inredes. Det skulle vara intressant om samme välvillige insändare ville lemna några ytterligare upplysningar i detta hänseende, helst om han ville göra det fullt opartiskt och sanningsenligt, emedan det onekligen är en fråga, som ligger hvarje fosterladsvän om hjertat, och hvari derföre den sakkunnige bör upplysa de många, som icke äga en sådan kunskap. Man kan naturligtvis ingenting högre önska än att alla farhågor för vårt sjöförsvars vanmakt måtte vara ogrundade. Vi meddela härefter Ins:ns uppgifter rörande våra fregatter och smärre fartyg. Fregatten Desirse färdigbyggdes år 1843, Götheborg fun dhaassan freda skanna! n1ECGA3. DA