nie 1844 (ehuru nåra tiotalet år gammal, seglade dock denna fregatt jorden rund, utan att sedan behöfva någon reparation!), Chapman år 1830; Norrköping är deremot ännu icke satt i sjön, såsom icke fullt färdig, och Galathse ävensom Euredice äro ansedda icke förtjena någon reparation. Korvetten Najaden sattes i sjön år 1834, Jarramas 1841, Lagerbjelke år 1848, och Svalan 1845. Briggen Nordensköld gick i sjön år 1845, Snappopp 1840, skonerten Falk 1832, Actif 1848, ångfartygen Gefle 1847, Thor 1841, Orådd 1853, Walkyrian 1851, Balder 1849. De mindre bevärade fartygen, nemligen 7 kanon-skonerter och 8 kanonjollar är tjenstbara. Insändaren slutar med följande ord: Den omsorg, hvarmed flottan vårdas och den duglighet många af de äldsta fartygen under expeditioner de sednare åren bevisat sig ega, torde i förening kunna häfva sådana tvifvelsmål, om deras användbarhet, som man tyvärr får se fromkastade i mera allmänt lästa tidningar, — tvifvelsmål, som till stor del gripas ur luften, men dock icke förfela att ingifva nationen en lika orättvis, som högst skadlig tanka om landets sjöförsvar. Tvifvelsmålen äro tyvärr icke, såsom Ins:n alltför väl känner, -gripna ur luften. De grunda sig på officiella vittnesbörd, som böra an tyda mer än en anonym insändares upplysningar. Eller hvad skulle Ins:n säga, om någon förklarade n. v. krigsministerns skildring af vårt landtförsvars bristsallighet vara gripen ur lusten? Månne han icke skulle ganska skarpt tillrättavisa ett sådant yttrande? Det är fara värdt, att den som fällde ett sådant blefve framställd såsom en fäderneslandets förrädare. .0Annnnnnnnnnnnnnnnnn1 s RR ERRRNERERRERE