Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 5 januari 1850, sida 1

a EEEE fört sin plan att försåärdiga skeppsblock genom machiner, men Förenta Staterna voro på den tiden icke råtta platsen för ett så uppfinningsrikt snille, som Brunel, och han beslöt derför att begifva sig till England samt erbjuda brittiska regeringen sina tjenster och planer i denna våg. Dåvarande förste amiralitetslorder, lord Spencer, blef hans vån och beskyddare. Han blef en daglig gåst i Spencers hus, och har alltid sedan med vårma talat om det bistånd och den uppmuntran, som kommo honom till del genom lord och lady Spencers vånskap. Från denna tid bosatte han sig i England och afslog många anbud, som gjordes honom, att lemna detta land och nedsåtta sig annorstådes i tjenst hos andra regeringar. Hans planer rönte långe ett ifrigt motstånd, ty ett måktigt interesse, som vann ånnu mer derigenom, att han ej var Engelsman, utan Fransman, satte sig emot desamma, men slutligen erhöll han tillåtelse att praktiskt tillämpa den vid varfvet i Portsmuth; ritningarnes utförande och det erforderliga machineriets uppsåttande kråfde dock många års mödosamt arbete. Hans skarpa blick upptåckte i herr Henry Maudsley en skicklig medhjelpare, och sålunda lades grunden till den mest omfattande machinbyggeriverkstad i Storbrittanien, i hvilken vetenskaplig bildning och praktisk duglighet åro förenade och anvåndas på mekaniska uppfinningar och förbåttringar till en grad, som knappt öfverträssats någonstådes i verlden. Blockmachineriet fullåndades år 1806 samt har sedan dess varit i beståndig verksamhet och försett flottan med långt båttre block, ån de åldre, på samma gång som det medförde betydlig besparing. Denna utgjorde första året 24,000 Pund Sterling, af hvilken summa en tredjedel öfverlemnades åt hr Brunel. Det vore dfverflådigt att beskrifva det vålbekanta machineriets originalitet och skönhet; oaktadt de hastiga framsteg, man gjort i förbåttring och sammansåttning af alla slags machiner, år det ånnu efter 40 års: förlopp lika brukbart, som då det anlades och har icke undergått några föråndringar, likasom det ånnu stådse år ett föremål för allas beundran, som interessera sig för mekanik. Nägra år derefter erhöll han af regeringen uppdrag att anlågga sågqvarnar efter en ny princip på varfven i Chatham och Woolwich. Hans utomordentligt skapande anda frambragte ungefår på samma tid åtskilliga andra uppfinningar, såsom rondsågen begagnad att skåra sanr af dyrbara tråsorter, och den lilla vackra machinen för bomullsgarns vindande i nystor, hvarigenom förbrukningen af detta i håg grad ökades. Omkring två år före den allmånna freden uppfann han en machin till förfårdigande af soldatskor, hvilkas godhet och ringa pris vunno allmänt erkånnande, hvarför de också brukades i stor mångd, men då fredens afslutande år 1805 förminskade deras efterfrågan, lades machinen å sido. Vid samma tid tilldrog sig ångbåtsfarten hans uppmårksamhet. Han byggde ett af de största Ramsgateångfartygen och tillåmpade på dem, så vidt man vet, principen på dubbelmachiner. Likaledes förmådde han genom sina uppmaningar amiralitetet att bygga honom ett ängfartyg, för att bogsera fartyg till sjös, hvaraf möjligheten då bestreds. Han sysselsatte sig med många andra föremål af allmån nytta,