Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 4 februari 1846, sida 1

af en obestridlig vigt, samt uti det ge reslagne ånglartygs-communicationen beredde tillsålle all med skyndsambet kunna på stället inhämta uplysning om och begagna sig af de fördelar, som deraf stå att hämta. Ehuru Handels-Societeten således, vid framställabdet of den nytta, den föreslagne directa postgången kan antagas medföra, älven fästat uppmärksamheten å sordelarne i industriellt, vetenskapligt och agronomiskt hänseende, hafva dock dessa ej utgjort husfvudsakligaste skälet för framställningen, utan llandels-Societeten egentligast afsett belordrändet af de commerciella sorbindelserne emellan Sverige och Eugland, i hvilket afseende det icke torde, älven af den mot företaget mest afvogt dinnade, hunna förnekas. att en Juabb postgång är af den största vigt, och nära nog ulgör enda vilkoret sor möjligheten att af handelssörbindelserne draga den nywa, de erbjuda; Och då nu, äfven elter det, genom ölverenskommelse med Danska Postverket vidtagne arrangement, 6 a 7 dagar åtgå för ofverförandet af bref emellan Sverige och England, men genom den direcla postgången dertill sällan erfordras mera än 60 å 70 timmar, samt erfarenheten, under den tid ängbätarne varit i gång, ådagalagt möjligheten deraf, att man hunnat resa srän Götheborg till London, der uppehålla sig 2 33 dagar, samt vara i Götheborg åter på den korta tiden af 44 dagar, och sådant oaktadt sartyget under resan 2:ne gånger anlupti Christansand i Norrige, torde fördelen för handeln af en slik snabbare postcommunication vara alltför påtaglig, för att vidare behöfva utvecklas; dock får llandels-Societeten härvid underdänigast upplysa, att Ilandels Societeten ingalunda, på säll Convoy-Commissariatet utan skål tocmenat, hyst eller kunnat bysa den mening, alt genom ångsartygscommunicationen i någon våsendtlig mabn befordra utförseln af aSveriges lunga voluminösa exporlartihlare, ehuru under de 3 år, då postsarten varit i gång, det visat sig alt icke allenasf en mängd lättare varor, utan äfven jern, spanmal, linsrö, brunsten m. m. kunnat vid vissa tillfällen asskeppas med ångfartygen, hvilka äfven hitfört ej obetydliga parlier Engelska manusaklurvator. Kongl Convoy-Commissariatet har äfven, bland de samlade skälen för dess afstyrkande, behagat framkomma med den uppeift att den föreslagna ångbätssarten emellan Gotheborg och England icke kan vara tillgånglig mer än 5, högst 51 månader af aret. Denna uppgift, som utmärker en oformodad bristande kännedom om for