Norrländska Korrespondenten – 20 november 1868, sida 2

bi-elfwar, nemligen att öppna en hand delsförbindelse metlan Norge och dessa aflägsna, men på många och wåärdefulla produkter få rita trakter mid Obs wattendrag. Det första fe et härtill skulle wara att finna en säter navigabel wäg från nersk hamn och widare längs Afiens nordkust mellan Novaja Semlja och Siberien genom Karista hafwet förbi Cap Bjeloj till Obtorsk, en stad något ofwanjör Obs utlopp i Jshafwet. Hr Sidiroffs underhandlingar med hr Föyn lära hafwa slagit gort ut, enär dennes rederi förtlarat fia willigt att efter närmare uppgjort öfwerenskommelse låta ishafsfararen Isbjörnen, kapten Cars jten Bruun, wåga förföket. Att det har sin rigtighet med vegfa altatiffa tratterg fruktbarhet, synes bland annat af 7Pros fessor Hansteens resa i Siberien, hwari han uppgifwer torgprisen på lifsmedel i Tobolst, fom ligger ungefär under fame ma brerdgrad fom Lindesnäs, och der dessa pris woro ytterst låga. — En bro mellan Dover och Calais Det ofta omtalade projeltet om en direlt jernbanförbindelse mellan Frankrike och England tyckes nu snart bli en wertlighet. Ett s. fo engelltt-franftt jernbanebrn-foms pani har nemligen bildat fig med ett far pital af 8,000 p. st., hwars sträfwanden skola ga ut på att bygga en stor modell till en s. k. Minternational bro, fom är tonstruerad af en fransk ingeniör, hr Bou tet. Kejsar Napoleon har nyligen med mycket intresse pröfwat ingeniörens förs slag och skänlit det sitt gillande i hwarje hänseende. Hälften af det nödiga afties tapitalet är redan tecknad i Frantrite. Man har foreslagit att bron skulle anläggas från Shatespeare ilippan wid Dover till Cap Bilanc es, fom ligger ett litet stycke från Calais. Brons hela längd är berät: nad till 49,233 almar och den skulle fomma att bestå af 10 hwalibågar, hwardera hwilande på I pelare. Dessa skulle öfwer wattnet ha en höjd af 360 fot, få att ve största fartyg skulle bunna passera derunöer. Dessa jättepelare skulle skrufwas ner i botten med tillhjelp ar 70 etter 80 wäl: diga skrufwar och de ffulle funna byggas hett och hållet i tand och fullt färdiga fö ras till den bestämda platsen och der anbringa, hwiltet för hwar och en särskild pelare tros funna medhinnas på en half