Norrländska Korrespondenten – 12 maj 1860, sida 3

daler riksmynt i månaden till hwarje man. 6:o. Alla förenämnde promiantsars titlar skola wara af god och llanderfri beffaffenbhet,j och fartyget före affeglingen dermed, äfwensom med matten i och för ven afsedda resan tillräcktig mängd försedt, att någon brist deraf ombord icke under några antagliga förhållanden ffä ligen kan uppkomma. Men om genom inträffande olyckshändelse eller sjöstada brist skulle under resan, och intill dess hamn tan angöras, i ena eller andra afseendet upptomma eller befaras, måte då en fåran nedjättning i här föreffrif: na ransoner ega rum, fom fartygets bee fälhafware finner owilkorligen wara nt: wändig och af högsta behofwet påkallad, och hwilken nedsättning bör då blifwa utan undantag lika för alla ombord mas vande personer, få att den ene ej erhåller mera än den andre. — Om arbetena mid Motalawarfwet i Norrköping läser man i Rorrföpingås kuriren: Wid Motala warf ligga twenne ny ångare, hwardera om 120 häfttrafter med sidohjul, den ena benämnd Carl den 10:de, den andra Blekinge, ven förite nämnda att föras af löjtnanten mid flots tan, baron von Otter, den andra af tape ten Cervin från Karlshamn; dessa fartyg, fom oförtöfwadt wäntas blifwa fir: diga, komma att alternera med hwvarandra mellan Stockholm och Vibe, med anlöpande af mellanliggande hamnar. På stapeln stä jemwäl trenne större fartyg, alla af jern, af hwilka twenne äro färdiga att snart aflöpa; det tredje, som är bestäldt af ett ryskt bolag, är nyligen påbörjadt och kommer att endaft uppsättas här, och sedan nedtagas i få stora delar som ä fartyg kunna lastas, för transporterande genom kanaler och på jernwägar i giyssland till Kaspisia hafwets tust, wid Wolgaflodens utlopp, ver fartyget sammansättes af härifrån medsända arbetare, ich kommer sedan att göra resor på nämnde flod. Miotala werlstad har under förliden jonunar vits sändt trenne tylika fartyg, hwilka nu äro färdiga och i gång, och nämnde wertstad kommer under denna sommar att Yrterligare ditsända fer till sju fartyg med maskiner; fartygen äro tonftruerare att föra både passagerare och last på Wols gafloden, men i allmänhet euer iförhål: lande till fin storlek mycket grunda; de hälla i längd 215 till 210 fot, i bredd 27 till 30, men äro blott 4 till 6 fot djupgåcnde, hafwa maskiner om 100 till 70 hästtrafter, några med sidohjul, andra med propellersffruf. — Bland de många mormoner som rest ut till Utah har man ide Hittills hört att någon kommit tillbaka, hwiltet skall wara en följd deraf, att mormoners ft relse med wäld hindrar de olyckliga fom wilja äterwända. Emellertid hafiwa fift lidne wecka till Köpenhamn tvenne per: soner kommit lyckligen tillbaka från mor: monstaten. Desfa äro brödver från Jut, land, hwilka för 5 är sedan jemte fina RR ERA ÄAAAAn A RIP RTETTIESESRO ELD MELO SI