Norrländska Korrespondenten – 6 oktober 1858, sida 3

ändamålsenligaste oc för begge landen fördelaktigaste. Widare yttrade han, ait om det eu gång I en framtid skulle blifwa fråga om en jerrwåg i denna trakt af landet, få är linien från Ramsös öfwer till Swerge mänga gånger fordelaktigare ån linien från Stördalen. Derefter ana:edade hr Thoms förfams lingen att yitra fig om hwilket af de båda ftåflena, Werrrekdren och Lewanger, war bäst passande till upplagsställe och kuststad för Jemtland. Denna anmodan wäckie en liflig och intressant diskussion, fom flus tade med att det ide kunde wara twekan om att ju Lewanger, till och med i det skick def hamn m. m. för närwarande bes finner fig, står 100 procent öfwer Mers dalgören och i detta hänseende hwarje ans nat ställe wid Nordsjön. Håruii inftåms de äfwen hr Thom, men han mile likwål göra församlingen uppmärksam på att en omläggning af wägen från Lewanger till Sul, eller ett ställe innanför Winne kyrka, war alldeles nödwändig, emedan, tillade han, denna omläggning otwifwelaktigt stulle göra så mycket, att der nu blott kan köras 2 tunnor, der fiulle sedan funna köras 4 tunnor efter hwar häst. Citer några uppmaningar af hr Thome till vederbörande, att i råttan tid lägga kraftig hand wid werket, och åtskilliga ömse sesidiga artighetsbetpgelser mellan hr Thor me och församlingen upplöstes mötet. Tidningen uttalar derefter å almånbhes tens wägnar en liflig tacksamhet för br Thomes outtröttliga ihärdighet under måns ga år för en bättre kommunikationswåg mellan brödrarikena, hwilken nu ändtligen skall bliswa en werklighet, då arbetet redan börjat på swenska sidan och om 14 dagar skulle företagas på den nousko. — Från Notrföping skrifwes den 18 Sept.: Ängfartyget Erif Wådcrhatt, fomles gat hår i hamnen för att inlasta fanoner, gjutna wid Finspong för tyskrafning, har i dag afgått rtill fin destinationgort — Kronstadt. För fort tid sepan afgick åf wen ångfartyget Louis de Geer håris från till Ryssland med en dylik laddning. — Trafiken å Köping Hults jernwäg har från den 20 Maj till den 8 Seps tember innewarande år, eller under 16 weckor, å alla stationerna tillsammans inbringat 77,380 rdr 16 öre emt. Håraf hafwa 1945 första klassens, 8,023 andra klassens och 14,462 tredje ilassens passagerare erlagt 36,403 idr 85 öre; för diverse effekter ha influtit 8,605 ror 67 öre, och för 232,878 centner 29 skälp. gods 32,570 rdr 64 öre. AA RN —