Norrländska Korrespondenten – 23 maj 1855, sida 2

vid äfven warit nodwändigt, att anlag a en ny wäg af 280 alnars längd; och ar ifrågawarande företag till följd deraf varit förenadt med få dryga kostnader, tt det till största delen måst grundas å skuld. Anders Jansson har derföre ut, på det han åtminstone i någon mån nå blifwa betäckt, hos Konungens defallsingoha wande anhallit om rättighet, att if wägfarande få uppbära bropenningar en begäran, den man wäl swärligen orde funna afslå. — Den nu uppförda öron i Folfärna är troligen den längsta i hela Dalarne och har enligt deröfwer upp: rättadt fyningsinferument, blifvit med omsorg utförd af byggmästaren Anders Gustafsson från Hedemora. Soderhamn den 18 Maj. Sistl Ons dag gick af stapeln wid Skeppswarfwet härstådes ett fartyg, tillhörigt hier Broin K Son. Fartyget fom erhöll namnet Syebe, kommer att tacklas till brigg och mäter cirka 120 läster. — Kongl. Maj:t har tillagt darnali rarinnan i Bjuråkers församling Margaretha Olsdotter i Norrberg, hwilken un der en tid af 30 år på ett berömligt sätt beslridt barnaunderwisningen inom berörs de församling och nu år stadd i behöfwan. de omständigheter, en gratifikation af 30 rdr bfo. (Helsi.) gudikowalt den 19 Maj. J dag På morgonen inbogserades hit till hamnen utaf kapten J. E. Westerlund, som förer skonerten Juno från Grisslehamn, en wid westra Finngrundet: af honom funnen, för ketting liggande, alldeles afriggad ffonert på hwars roff med rödkrita sinns antecknadt: fon. Utib från Göottland, kapten Bedman. Sannolikt år detta samma fartyg fom förl. höft infrös i Ore grunds-Girepen och fom på wintern dif: wit afriggad genom Hamburger Asfura dörernas ombud Hr Glosemcljers försorg. Önersand den 19 Maj. Jnnewarans de års möte med bewäringen tillhörande Jemtlands Håftz och Fältjägare-Gorpfer tager fin början den 30 instundande Jus ni och räcker 14 dagar, ins och utvydningsdagarne inberäknade. (J. n. T.) Sandswall den 23 Maj. — J Måndags anlände hit redan ti digt på förmiddagen angfartyget Sundåwall, fom nu gjorde sin sörsta tur efter undergången reparation. Utom den nya propeller, hwarmed detta fartyg blifwit försedt, war det äfwen nymåladt bade utanpå och in i salongerna och hytterna. En tjenlig betäckning för Ddådspasfage rare war äfwen anbragt på midten ap fartyget. Det hade på 23 timmar full bordat resan hit från Stockholm, oaktadt det passerat Öregrunds inlopp. Wid profseglingen hade, bland andra, äfwen statsrådet Ulner warit om bord, och ha hade han wid detta tillfälle yttrat fin fyn: nerliga tillfredsställelse med fartygets snabba och säfra gång, med antydan derjemte att det ide blott för bolaget more förs månligt, utan ock funde blifwa af stor