2 alnar tan nu betraftas som färdig från förta paniets sida; ty ven påtänkta förbindelsen med JU len på ett annat ställe, nemligen wid Kairo, skall utföras af den egyytista regeringen. Jag wänder nu tillbaka till hufwudkanalen. Från Timsahsiön ät sörer skall den endast hafwa en bredd af 90 alnar i wattenspegeln, men fame ma djup som förut. Sedan den utträdt ur sjön, stär ven in i höjrerna wid Toussoum oh Seåras peum. Gräfningsarbetena äro här af föda mindre omfång än mid El-Guisr, ty backarne åäro af une gefär samma höjd och sträckan är mer än 2 mil läng. Genomgräfningen hade avaneerat till sågra sot under hafwets nivå med undantag af ett litet ye längjt söter ut, ver man änntt ej hunnit få längt. Ånna gräfte man med spatda och transporterate syllningen med hjulbårar och anwände härtill en större arbetskolonn, som kamperade wid EStrapemn, men så snart ret beställda antalet mudrerwerk hunnit blifwa färdigt, ämnade matt trangdportera några af vem hlt genom fårffvattersktanas len och en liten provisorisk sidoarm, som för detta ändamål gräfwes till hufwudkanalen. Från SÅ rapeum löper kanalen in i en stor uttorkad sjö, Les lacs amers (Vittersjön), fom utgöres af en märklig 5 a 6 mil lång fördjupning, hwars botten på sina ställen ligger tillochmed 24 fot under hafwets nivå. J denna sjö utan watten är jordarbetet jemförelsewis obetydligt och ifall utföras metelst mudering, få fnart den blifwit fylld med matten. Från denna sorgliga, nu endaft med en saltskorpa betäckta val trärer kanalen in i det fu perate partiet wid Chaloufecel-Terraha, hwars maximihöjd är omkring 15 alnar. Genomskärniugen war äfwen här till en del utförd och wisade en tompakt grusbotten, fom icke låter befara något med afscende på kanalens framtida kon serverande, äfwen om ten i Röta hafwet försiggående ebben och floren med 5 fots differens skulle föranleda strömningar af någon betydenhet i denna del af kanalen. Dessa strömningar skola för öfrigt dö ut i Bittersjön. Här såg jag med mycket intresse stora lemningar af den gamla faraoniska kanalen. Oaktadt årtusenden förflutit, seran spadan der sattes i jorden, såg det dock ut, som om kanalen blifwit gräfd och bädtarne uppförda för några dagar sedan. Wid Chalouf finnes en större grupp af bostäder för ve der stationerade ingeniörerna och arbetarne. Man har för afjigt att äfwen wid renna del af kanalen framreles begagna mudrerwerk, transpors terare rit på samma sätt fom wi förut omnämnt wid Scrapeum. Backarne hafwa en utsträckning af en god mil, och sedan kanalen utträdt ur dem går den några mil genom slät terräng innan den når Röda hafwet wid Suez, ver utloppet i den lilla stängda bugten skall bildas genom att utmuddra en ränna till 25 rjup. Till skydd för rännan skalle, så wirt jag kunde förstä, ytterst ute anbringas några korta jetser. Kanalens utlopp är ide alldeles mid Suez utan en fjerdingswäg österut. Ett par af kompaniets ingeniörer äro bosatte i Suez, fom med sitt förfallna och smutsiga utjeenve bildar en stygg fons trast till PortzSoid och Jrnallia. Den har uns gefär 10,000 innewånare och bär en belt och Håls let österländssk prägel. Hus med gallerwerk, lif nande vufflag, i stället för fönster, smala, ide stenlagda gator, fom myrla af fantastiskt klädva män, beslöjate qwinnor, halfnakna barn, sömniga hundar, äsnor och kameler i brokig förwirrina, intyga, att man befinner sig utom den europcisbu kulturens områre. Som ett bjert afstickande men angenämt afbrott midt i denna gamla egyptiska rede framträter vet af ett engelskt ångfartygsbolag nere wid stranden uppförda luxuriösa hotellet, som i komfort, renlighet och prakt söker sin like. Färstwattenskanalen är en oskattbar wälgerniug för denna stad, som genom densamma erhåller sitt drickswatten, hwilket fordom mäste transporteras i orhucar på kameler och på sernare tiden på jeris wäg från det 20 mil aflägsna Kairo. GabelAttafasbergen med fina sköna former till höger om bugten och Röda hafwets mörkblåa wattenspegel åstadkomma någon omwexling i i den ängsliga, enwar boribläst från hennes bild, jag kände ingenting annat än ånaer mid tanken nå henne