Göteborgsposten – 20 juli 1874, sida 1

mätningen och mätningsbress erhållande skall iakttagas hänvisa vi till förordningen). När fartyg en gång är mätt enligt fullständig uppmätning är mätbrefvet gällande så länge inga förändringar vidtagita i fartygets form, rymd eller namn eller i föreskrifterna för mätningen, eller vid pröfning af mätningen eller eljest funnits, att fartygets drägtighet blifvit oriktigt beräknad. Tullkammaro och skeppsmätningskontrollör bemyndigas att, äfven utan anmälan, begäran eller förständigande, för tillsyn at författningens efterlefnad låta ommäta och kontrollmäta fartyg. Sådan ommätning bekostas af generaltullstyrelsen, derest icke oanmälda förändringar blifvit vidtagna eller den förra mätningen varit oriktig, då i förra fallet fartygets befälhafvare eller egare och i senare fallet skeppsmätaren ersätter omkost naderna. Generaltullstyrelsen skall vaka öfver förordningens iakttagande och tullförvaltare, tullinspektor, tullfiskal samt öfverbetjent vid tullverket åligger att åtala förbrytelse mot förordningen. Bötesbeloppet för de flesta. förseelserna är bestämdt från 20 till och med 100 kronor. Om förändringarne medfört ökad drägtighet bötes från 5 till och med 20 kronor för hvarje ton ökad drägtighet, och vägrar innehafvare af fartygs mätbref att förete sådant bötes från 10 till och med 200 kronor. Hälften af böterna tillfaller åklagaren, andra hälften sjömanshusen i riket. Förordningen liksom instruktionen för skeppsmätare tillämpas från och med den 1 april 1875. Svenski fartyg, som före nämnda tid blifvit uppmätt efter äldre mätningssätt och hvars mätbref eger full giltighet skall senast före den 1 april 1877 undergå mätning i öfverensstämmelse med den nya förordningen. Fartyg, som är under byggnad inom riket när förordningen börjar att tillämpas skall, oaktadt fartygets byggnad längre. framskridit än hvad i förordningen stadgats för börjande af mätningen ofördröjligen anmälas till mätning vid äfventyr af böter från 20 till och med 100 kronor. I instruktionen för skeppmätningskontrollörer stadgas bland annat, att skeppmätningakontrollörer, som af General-tullstyrelsen antagas i den ordning som för anställande af tjenstemän vid tullverket är föreskritven tillsvidare skola anställas i Stockholm, Göteborg, Malmö, Kalmar och Sundsvall. Den i Stockholm anställda benämnes skeppsmätnings öfverkontrollör och skall tillhandagå General-tullstyrelsen med beredning af ärenden, som härflyta af bemälda styrelses öfverinseende öfver skeppsmätningen i riket. Som allmänt åliggande har skeppmätningskontrollör att sorgfälligt vaka öfver att skoppamätarne inom hans distrikt med nit och noggranhet fullgöra sitt uppdrag, för hvilket ändamål han eger att förotaga inspektioneresor, men särskildt skall han med uppmärksamhet följa och om möjligt personligen öfvervara skeppsmätvingsförrättningarna i den stad, hvarest han är bosatt. För sin befattning åtnjuter han visst årligt arvode enligt stat samt rese-dagtraktamente enligt. sjunde klasgen i gällande resereglementa vid på särskild af General-tullstyrelsen meddelad föreskrift företagen resa; ersättning för öfriga resor att öfvervaka underlydande skeppamätare ingår i hans otvannämnda arvode, För mätning af fartyg efter fullständigare metoden äfvensom för kontrollmätning erhåller skeppsmätare 20 öre för hvarje ton af fartygets afgiftepligtiga drägtighot. Vid kentrollmätning då intet nytt mätbref behöfver utfärdas, erhåller skeppsmätare 10 öre pr ton, Minsta afgiften för fullständig mätning är 10 och för provieionel mätning 5 kronor.