Göteborgsposten – 11 juni 1874, sida 2

4 -Ls Temps säger, alt detta program är rån början till slut bestämdt och klart, såsom let ock höfves den allvarliga ställningen. Turkiet har ou omsider sått sitt nya lån contraberadt i Peris, der detsamma underecknades d. 6 d:s, soch skall ratificeringen fördröjligen försiggå. Ue kontraktet, som insehåller för den turkiska staten ytterst baungonde vilkor, de der bäst vittna om landets emmorliga kredit, meddela vi följande väsentiga punkter: Länekonsortium i Paris utgöres af Barzue impriale ottomane, Comptoir d Escompte, barisbanken, Sociåöts generela de Credit modilo ermt bankirhusen Fould, Osben dAnvers. Camondo, Hentach Lutscher et C:o, Samuel Haber och Hirsch. Det skall stå öppet för Konstantinopels banker och bankirhus att inträda i konsortiet. Länet uppgår till 19 mill. p. sterl. eflective. Konsortiet lemnar den turkiska regeringen genast ott förskott om 6 mill., löpande med 12 prets årlig ränta. Förskottet höjos till 10 mill. om andra bankirhus och banker i London, Wien, Berlin och på andra platser biträda konsortiet eäväl som undertecknarne i Paris. Låret utbjudes för turkiska regeringens räkning till teckning mot en kommission at 1 pret. Den sannolika emissioneskursen skall uppgå till 261, å 27. Efter den sista tvisten med Suezkanalbolaget rörande kanaltexan, hvilken tvist asssöts dermed, att Lesseps måste gifva ester för den tryckning, som utöfvades emot honom af de olika makterna, har den frågan ånyo uppstått, huruvida icke kanalen bör öfvergå till att blitva en gemensam egendom sör de sjöfarande makterna, hvilken ställes under international ftörvaltring och hvars neutralitet i krigstid tryggas genom iaternationala fördrag. Vi bafva förut nämnt, att saken förevarit inom Englauds Öfverhus, der lord Derby afgifvit den förklaring, att någet anbud icke förelåg från aktieegarnes sida, likasom man icke heller kunde tvinga dem till föreäljning; frågan om kanslens ställande under en international kommission förtjenta emollertid att tagas i öfvervägande. Lord Houghton deremot trodde sig veta, att karalen var i närvarande stund till ssla och kunde erhållas utan stora uppoffringar från Englands sida. Det vuvaraado bolaget är, sade ban, så godt som iasolvent, och det är rent af farligt att låta den vigtiga kommunikationsleden. förblifva i dess händer. Den ädle lorden ville derför, att kanalen skulle inköpas i turkiska regeringens hamn, med evgeleka penningar, samt neutraliseras. Börsenhalle anmärker, att det icke bör väcka undran att lord Derby icke ville inlåta sig på frågan om kanalens neutralisering i händelse af krig, ty England bar i alla händelser för afsigt att, om ett krig skulle utbryta i Orienten, oceupera Suezkanalen. Times behandlar ärendet i en ledande artikel, hvari bladet säger: Man erfar en känsla af alt hurudana ordalagen än må vara i kontraktet mellan Porten såsom representant för den europeiska handeln och euezkanalbolaget, har bolaget icke på ädelt sätt behandlats, och likväl skulle en sådzu ädel behandling vara den klokaste och i längden äfven don billigaete politiken. Efter hvad man kunde förutse, har tanken på att köpa Suezkanalen och göra den till de europeiska makternas gemensamma egendom blilvit mera allmän efter de senaste händelserna. Det är ioke något nytt; många af de ursprungliga aktisegarne hade en sådan tanke; den hyetes af ett ännu större antal af dem; som senare hulpo företagot med sina penningar; det betraktades eom det lämplige, ja, oundvikliga elutet på det största af alla internationala verk; men det dehöfdes en sådan händelse, som hotelsen om trafikens iaställande, för att komma verlden i allmänhet att tänka derpå. Sakon skall svårligen få hvile, ty alltför mårgo äro intresserade i kanatena angelägenheter. Man kan antaga, att den skall sysselsätta den europeiska pressen och finna väg till de lagstiftande församlingarnes debatter. Det är, kortligen, en tråga, som ej lätt alapisas. Kroopriosen af Tyskland har varit hotad af en allvarlig olycksbändelse. Han kom i lördags afton åkande hemåt eftar en promenad, Vagnon med bans barn körde förut. Den passerade obehindrad jernvägestatienen vid Vildparken. Kronprinsevs vagn följde efter. Det genom ett rep rörliga: atängslet hade för ett ankommande tågs ekull blifvit stängdt, eå att kronprinsens vagn stod på banan och framför denfstängds grinden: Dock lyckades man, ehuru med knapp nöd, att ännu. före tågets framkomst få upp grinden, så att olyckan undveks. Från Spanion skrifves det nu, att carlisterna koncentrera aig i Navarra; marskalk Concha har brutit upp emot dom. Regeringsgeneralen Loma bar anstält en rekognoscering; vid Hernani och Tolosa samt funnit, att trakten kring Hernari är tätt besatt af carlister, Carlisterna hafva erhållit fyra kanoner med betydande ekottvidd. En fransk ärgare, som lemnat Bilbaos hamn utar att bafva iakttagit de nödiga for