Göteborgsposten – 5 december 1873, sida 1

.(-2!9OPamst— nn — till anläggningen, när visadt blifvit, att den kunde utföras samt att de disponerade öfver de för anläggningens utförande nödiga kapital samt att tillåtelse måtte meddelas att företaga undersökningar af sjöbottnen, borrningar inom svenskt landtterritorium m. m. I och för planens realisation ämna sökandena intressera engelska ingeniörstirmor, hvilket dock anses icke skola lyckas, förrän en eventuel koncession blifvit dem förunnad. Sökandena fösta uppmärksamheten derå, att den danska regeringen ämnar inrätta en ångfärjeförbindelse öfver Stora Bält, lika den öfver Lilla Bält redan inrättade, hvarigenom jernvägsvagnar utan omlastning kunde föras från jutska till den fyenska jernvägen. Danska riksdagen hade redan beviljadt koncession för en jernväg å Falster från Nykjöbing till södra udden af ön, från hvilket sistnämnda ställe det jemväl vore påtänkt att upprätta en ångfärjeförbindelse till Warnemunde i Mecklenburg. Den internationala antropologisktarkeologiska kongress:, hvilkon kommer att hålla sitt sjunde möte i Stockholm den 7— 16 augusti 1874, har funnit det önskligt att för sammankomster orhålla en rymlig, i akustiskt hänseende god samt derjemte genom anordning och läge utmärkt sal. Den s. k. organisationskomitån har derför uti en hos Riddarhusdirektionen anmäld skrift framställt förfrågan, huruvida Direktionen ville till begagnande under mötesdagarne upplåta Riddarhussalen för de allmänna sammankomsterna och de tillhörande smårummen till kongresstyrelsans sammanträden, IIärå beslöt Riddarhusdirektionen meddela det svar, att direktionen gena upplåter den ifrågavarande lokalen under ofvannämnde tid till kongressens begagnande. Förlofvade. Mellan kaptenen vid Första lifgrenadierreg:tet A. F. Abelin och öfverstekammarj. frih. Eric Seth Adelsvärde på Adelsriis efterlemnade enka Eva Elisabeth Broström, har förlosning i dessa degar ingåtts; likaledes mellan löjtn. vid Norra skånska inf.reg:tet Bror Ridderborg och fröken Anna Fredrika Mariana Koskull, Varning för utvandrare. K. M:ts beskickning i Washington meddelar under d. 8 Sisrl. nov. töljande: Den kommersiella kris, som under någon tid har rådt i de Förenta Staterna, visar nu i en sorglig grad sitt inflytande på de arbetande klessernas vilkor. Dels hafva icke blott talrika fabriker och verkstäder, såsom en omedelbar följd at de många barkrutterna, alldeles upphört med sin verksamhet, utan har afven den allmänna bristen på penningar tvungit de flezta arbetsgifvarne att eå vidt möjligt inskränka sina arbetares antal. Nöden, som är stor ochi dagligt tilltegande bland alla arbetande klasser, drabbar såsom en naturlig töljd härdast invandrare, hvilka, på gruud af obekantskan med språket, alltid i början hafva svårt att skafta sig lönande sysse!sättring, men för hvilka det under nuvarende forhällanden är så godt som omöjligt att erhålla något som helst arbete. Landsmän, som hafva för afsige att utvandra, i ändamål att vinna anställning på handelskontor och fabriker eller eåsom daglöngre, borde derför varves för att begifva sig till de Förenade Staterna, så länge det nuvarande tillståndet varar. Den tramskridna årstiden torde icke göra en sådan vorning ölverflödig, alldenstund ett icke obetydligt 2ntsl invandrare äfven vader vintermånaderna anländer. Jernvägsbyggnaderna inom landet taga en ganska stor erbetsstyrka i anspråk. IIörom läses i St. Dagbl.: Under tredje dvartalet för innevarande år sysselsattes vid statens jernvögar i medelta!: under juli månad på östra stambanan 2587, på norra d:o 1789; under augusti månad å östra stambanan 2492, 4 norra d:o 1700 och under sep ember månad å östra stambanan 2394, å norra d:o 1532. Å HalsbergMotala-Mjölby banan arbetade under juli månad 725, augusti 781 och september 750 man. Arbetsstyrken på Vadstena-Sundsbanan utsjorde för juli 154, augusti 160 och september 129 samt å Palsboda-Pinspongs-banan för juli månad 460, augusti 470 och september 350 man. Största antalet arbetare har användts till Ludvika-Kilsbanan, eller omkring 3600 i månaden. Följande enskilda jernbanor äro för närvarande under byggnad: 1 Karlskronz-Vexiö, 2 Karlshamn-Vieslanda, 3 Kalmar-Emmaboda, 4 NässjöOskarshamns, 5 Malmö-Ystads, 6 IIeIsingborg-IIessleholms, 7 Ilalmstad-JÖnköpings, 8 Stenstorp-SkaraLidköpings. 9 Ulricehamn-Vartofta, 10 MariestadMobolms, 11 Pålsboda-Fiuspongs. 12 Vadstena-Sunds, 13 Ilalsberg-Motala-Mjölby. 14 Östra Vermlands. 15 Nora-Karlskoga, 16 Krylbo-Norbergs, 17 StockholmVesterås-Bergslagens, 18 Frövi-Ludvika, 19 LudvikaKil, 20 Upsala-Gefle och 21 Sundsvall-Torpshammarsbanan. Vid samtliga dessa banor sysselsattes under juli 17,858, under augusti 19,035 och under september 17,595 man, allt i medeltal räknadt. Fridlyst vildt. Under december månad är jagt på elg, bätver, moripa och rapphöns förbjuden. from SS AA .., p9 —racmy2 —6äYp c-— ——— Beväringsynglingars bestraffning, Den förut omnämnda skrifvelsen från landsböldingeembetet i Vesternorrlands län till fångvårdsstyrelsen, angående bestraffaing af 450 beväringsynglingar, är af följande lydelse: Till k. Fångvärdsstyrelsen. Uti denna dag hit ankommen skrifvelse har chefen för Vesternorrlands beväringsbataljon majoren m. m. Carl Theodor Alexander Biörck anhållit att, enär annan arrestlokal för bataljonen icke funnes än Alan 3 QQ nma MaA Avarnicnlata cam andact anda In