Göteborgsposten – 19 november 1873, sida 1

BOUmIECLTS DELTFJCUi. ——— — — —X—eÅ— — — inkommit med en skrift, deruti nämnden på anförda skäl anhållit, att svälltågens afgångstid från Malmö måtte så bestämmas, att posternas ankomst till Stockholm icke måtte inträffa senare än för närvarande vore fallet eller omkring kl. 9 f. m., och hade nämnden i sammanhang dermed framställt förslag om vissa anordningar härutinnan. fver denna framställning hafva styrelsen för statens jernvägstrafik och generalpoststyrelsen helt nyligen afgitvit utlåtande, deruti styrelserna bland annat anfört: att om, såsom i fråga satt blifvit, nattågen anlände till hufvudstaden först kl. 11,24 f. m. det icke lede tvifvel, att det i de flesta fall blefve omöjligt att med det från Stockholm på aftonen afgående snälltåget besvara bref, som till Stockholms centralstation ankommit först vid sagda tid, utom det att svårligen under dagens börstimma kunde uppgöras affärer, till hvilka de med samma post anlända bref gåtve anledning, att det dertör måtte anses vara i hög grad önskligt att, på sätt handelsoch sjöfartsnämnden hemstält, nattsnälltågens ankomst till Stockholm under vintermånaderna blefvo så litet som möjligt fördröjd samt att styrelserna ansett att något försök borde göras att, utan uppoffrande af allt samband med den öfver Kiel och Korsör ankommande posten, bereda nattsnälltågen en så tidig ankomst till hufvudstaden som af nämnden ansetts önsklig. Styrelserna hafva funnit sådant skola blitva möjligt på det sätt att, dels afgången från Göteborg af nattsnälltäget framflyttas srån klockan 8 till 6,30 e. m., hvaraf följden blefve, att samma bantåg borde till Stockholm anlända kl. 8,45 f. m., dels för det blandade tåg, som nu kl. 7 f. m. utginge från Malmö, algångstiden bletve uppskjuten till kl. 9 f. m. jemte det att bantågets hastighet ökades i den mån, att täget till Falköping anlände innan deritrån till Stockholm affärdades det från Göteborg ankomna snälltåget, dels och slutligen tilltalle bereddes att med särskild ångbåtslägenhet få den post, som med aftontåget från Korsör anländt till Köpenhamn, derifrån fortskaffad så tidigt följande morgon att den samma kunde med bantäg kl. 9 f. m. från Malmö vidare befordras. I sist nämnda afseenden upplyses, att danska generalpostdirektören meddelat, att sannolikhet förefunnes, det ångbåtslägenhet från Köpenhamn till Malmö skulle kl. 6,30 f. m. kunna erhållas mot särskild godtgörelse. å genom en sådan anordning skulle under den korta tid, som återstode, till dess att med östra stambanans fullbordan bereddes en mera direkt förbindelse mellan hufvudstaden och södra delen af riket, undanrödjas svårigheter för korrespondenter i Stockholm att med aftonposten till södra och vestra orterna besvara bref, som med nattsnälltåget anländt, utan att i följd af förändringen den utländska postens ankomst till öfriga orter i riket blefve i någon anmärkningsvärd mån fördröjd, hafva styrelserna hemstält att K. M:t måtte dels meddela det förklarande, att de postförande bantågens gång å vestra och södra stambanorna böra för tiden från och med den 1 nästkommande december till och med den 30 april 1874 ordnas i öfverensstämmelse med hvad ofvan blifvit föreslaget, dels ock bemyndiga generalpoststyrelsen att med styrelsen för danska postverket träffa aftal om anordnande under nämnda tid af en för ändamålet erforderlig, särskild ångbåtslägenhet tidigt på morgnarne från Köpenhamn till Malmö. Detta utlåtande lär redan till K. M:t inkommit, men man känner icke hvad beslut K. M:t i ämnet fattat. Nya läroverkskomiten. Den vigtiga frågan om ivrättandet af ett seminarium för blifvande lärare vid rikets elementarläroverk är nu under behandling af den förut omnämda komiten, bestående af prof. Odhner, rektorerne Gilljam, Floderus och Ölbers, docenten Gustrin och lektor Svahn från Kalmar. Efter de 2:ne sistnämde ledamöternes återkomst från sina utländska resor sammanträdde homitn åter d. 15 oktober och tros komma att afsluta sina arbeten i början af december eller så tidigt, att vederbörande skulle kunna hinna för nästa riksdag framlägga det af riksdagen begärda förslaget i frågan. Utländsk telegramvexling. Fr. o. m. d. 15 d:s kunna telegram om tio ord befordras via Malta till Aden mot en nedsatt afgift af rdr 39: 60. Till följd af nedsättning i Turkiets transitporto för korrespondens med Egyptea och Tripoli äro sedan d. 1 d:s tarifferne för befordring af telegram via Trelleborg—astellastua till samtliga egyptiska stationer nedsatta till rdr 19: 80, för Benghazi (i staten Tripoli) till rdr 32: 04 samt för Tripoli (staden) till rdr 37: 80. Nya bolag. K. M:t har nyligen stadfästat följande bolagsordningar: 1. På ansjkan af A. P. Hofving, R. G. Henschen, Ad. Moberg och N. G. Hero å Morgårdshammars bruks aktiebolag. Detta bolag skallinom Stora Kopparbergs län bedrifva gjuteri och mekanisk verkstad, bergsoch jordbruk jemte öfriga näringar, som af bruksdriften föranledas. Bolagets aktiekapital skall utgöra minst 500,000 rdr, högst 1,000,000 rdr. Uvarje aktie skall: lyda å 1,000 rdr. 2 Graningeverkens aktiebolag på ansökan af A. O. Wallenberg, B. G. HLorsgrn, Victor Kjellberg, John E. Kjellberg, J. W. Smitt, O. Nordensalk och J. E. Gavelius, i ändamål, att efter förvärfvad eganderätt till Graninge, Forsse, Solefteå och Bollsta bruksoch landtegendomar, med grufvor och tillbörigheter, belägna hufrudsakligen inom Westernorrlands län, idka bergsoch jordbruk, qvarnoch sägverksrörelse m. m. Åk