Göteborgsposten – 20 februari 1873, sida 2

säkerligen värdiga att först och främst njuta offentligt erkännande och belöning. Sedan 1840 har Gewerbeverein utdelat sin stora silfvermedalj i 267 exemplar till förtjenta arbetets veteraner inom de österrikiska kronländerna, och det är samma hederstecken den tänker utdela åt sådana förtjenta verkmästare från utlandet, som anmälas till belöning af de olika ländernas utställningskommissioner. Belöningar. Till britiska vice konsulatet i Uddevalla ha ankommit från Board of Trade i London 10 pund Sterl. att fördelas emellan följande 6 fiskare från Hornö, neml. Julius Backman, Anders Herrman Backman, Adolf Olsson, Alfred Christiansson, Carl Johan Christiansson och Anton Mattson för deras visade rådighet vid räddandet af kapten Alfred Edwards och hans besättning från vid Hornö i nov. strandade barken Queens Own, och hvilket förhållande kapten Edwards till Board of Trade inberättat. The Board of Trade har vid flera föregående tillfällev lemnat dylika belöningar. Brandförsäkringsverket för byggnader å landet. K. M:t har förordnat hofrättsrådet frih. F. O. Leuhusen att såsom ordförande deltaga i revisionen at allmänna brandförsäkringsverkets för byggnader å landet förvaltning och räkenskaper för förvaltningsåret från och med d. 1 november 1871 till och med d. 31 okt. 1872; kommande nämnda revision att taga sin början d. 15 pästkommande mars kl. 1 e. m. Fastställde planer för jernvägsanläggningar. K. M:t har d. 24 sistl. januari fastställt en af löjtnant E. Sandell uppgjord plan för anläggning af Sölvesborge—Kristianstads jernväg, hvilken plan innebär en förändring i avseende till spårvidden af den förut, redan d. 16 februari sistlidet år, fastställda planen för nämnde anlöggning. Bolaget hade nemligen ansett sig nödsakadt frångå den i första planen bestämda större spårvidden samt i stället besluta sig för en mindre, i hvilket syfte bolaget ock ingick med ansökan till K. M:t. Ett för anläggning af en jernväg från Malmö till Ystad bildadt bolag hade likaledes genom sin styrelse ingifvit ansökning om fastställelse af bolagsordning samt af plan för jernvägen. Från början hade varit afsedt att denna bana skulle byggas smalspårig, men detta byggnadssätt har sedermera förkastats. K. M:t har d. 4 d:s berättigat bolaget att anlägga och för allmän trafik begagna jernvägen samt fastställt den af löjtnant E. Sandell för banan uppgjorda plan, hvarjemte vederbörande berättigats att i laga ordning expropriera erforderlig jord m. m., allt under vanliga vid sådana medgifvanden stadgade vilkor beträffande bestämmande af taxa, fortskaffande af trupper och post o. 8. v. Nytt ångfartyg. I lördags efterm. gick från stapeln vid varfvet i Malmö en ny ångbåt, Frey, bygd för ett norskt bolags räkning. Frey. som byggts samtidigt med den förut omnämnde lastångaren Uller, hvilken gick af stapeln den 9 januari, är ungefär af samma storlek och utseende som sistnämnde fartyg, likaledes ämnad till lastångare och rymmer omkring 17,000 k.f. Den skall föras af kapten J. Breeckan från Trondhjem, i hvilken stad ätven rederiet befinner sig. Fartygsförsäljning. I vårt senaste tisdagsnummer omnämndes, att norska skeppet Neptun, för närvarande liggande i Malmö hamn, blifvit för 10,000 rdr försåldt till segelsömmare G. Sjöberg och bagare L. Bauer. Denna uppgift var dock, enligt nyare underrättelser, förhastad, enär köpet först i lördags afgjordes, då fabrikören S. Frost och skeppssournerare Backman för 11,000 rdr tillhandlade sig nämnde fartyg. Ordensutnämningar. Förste hofmarskalken E. W. af Edholm har blifvit utnämnd till kommendör i första klassen af spanska Carl den 3:djes orden samt erhållit storkorset af grekiska Frälsarens-orden. Generalmajoren frih. C. A. B. Cederström har erhållit storkorset af Dannebrogsorden. Utnämnd bataljonspredikant. K. M:t har den 30 sistl. januari till bataljonspredikant vid amiralitetsförsamlingen i Karlskrona utnämnt sacri ministerii adjunkten Emil Edv. Gemkell. Erfarenheterna angående bråänntorf. Landtbruksakademien hade i måndags afion sammanträde, vid hvilket bland annat till öfverläggning förekom erfarenheterna angående bränntorf, hvilket ämne tillegnade sig stor uppmärksamhet och gaf anledning till en upplysande och intressant diskussion, för hvilken vi efter Dagbl. lemna följande redogörelse: Frågan hade följande lydelse: IIvilka sätt för beredning af bränntorf hafva vunnit allmännare utbredning samt befunnits ändamålsenligast? Och har kultorfven svarat mot förväntningarne med hänseende till prisbillighet och mångsidig användbarhet?Den första delen af detta spörsmål besvarades af generaldirektören vid landtmäteriet Falkman med en redogörelse för tillverkningen af de olika slagen torf, i såsom stick-, tramp-, kran-, röroch kultorf, hvarvid han företrädesvis uppeböll sig vid de tvenne sistnämnda slagen. Dessas egenskaper framhöllos, hvar1 — Lr 4. KOPP —C— KL FO PDNDNe