Göteborgsposten – 5 februari 1873, sida 1

och telegrafintendenten A. Akrell, hvilka lära tillhandahålla listor för teckning. I den utfärdade inbjudningen förekommer bland aunat följande: Den vik, som från Kattegat inskjuter i nordvestra Skåne under namn af Skelderviken, angränsas mot söder af Luggude härads nordliga del, hvarest Höganäs ör beläget, hvars stenkolsgrufvor länge varit kända och i mansåldrar bearbetats. Skeldervikens östra och sydöstra stränder åter tillhörde Kristianstads län och genomflytas af Rönneå, nära hvars utlopp staden Engelholm ar belägen. Att äfven i dessa trakter stenkol borde finnas, ej mindre än i det angränsande Luggude härad, derför talade åtskilliga anledningar, och vid undersökningar, som medelst djupborrning anställts på särskilda ställen så väl norr som söder om Rönneä, i trakten kring Engelholm, hafva stenkol också anträffats. Nordligast, i Barkåkra socken, der borrningar mest fullständigt bedrifvits, hafva brytvärda kolflötsar blitvit funna på omkring 300 fots djup af ungefär tre fots mäktighet och på 325 fots djup af 5,5 fots mäktighet. Sammanställas dessa iakttagelser med de upplysningar, som vunnits genom borrningar i det söder om Rönneå belägna Höja och på andra ställen i trakten, lemna de en till visshet gränsande sannolikhet för antagandet, att hela denna trakt är kolförande. Rättigheten att bearbeta de särskilda markerna innehafves emellertid af enskilda personer, hvilka väl med större eller mindre svårigheter torde vara i tillfälle att förskaffa sig medel för ordnande af grufbrytning, men hvar för sig icke skulle mäkta att åstadkomma de arbeten och kostnader, som erfordrades för att bereda obehindradt tillfälle att till lands och sjös föra stenkolen och öfriga alster till de trakter, der de bäst behöfvas och med fördel kunna begagnas och afyttras. För ordnande af en lönande stenkolsbrytniajemte tillverkning af eldfast tegel m. m. är nemligen lätt utväg till kriogsändande af fullt lika vigt som sjelfva grufbrytningen. Den i fråga varande trakten saknar tör närvarande behöfliga transportvägar. Engelholmns hamn är liten och trång samt har ej större djup än 4 till 6 fot vid lastningsbron. Trakten beröres ej heller af jeruväg. Men den under byggnad varande jernvägen från Hessleholm till Helsingborg är ämnad att framgå omkring två mil derifrån, och den i fråga satta jernvägen från Göteborg till Helsingborg skulle antagligen komma att beröra orten. Vid Skelderus strand fiones emellertid, ej långt från Rönneåns utlopp, lämpliga platser för anläggning af hamnar med tillräckligt utrymme och djup, att icke blott stenkolslastniog obehindradt kan, särdeles om i England brukliga lastmaskiner anbringas, der verkställas, utan ätven vid storm i Kattegat och andra tillfällen en nödhamn beredes, desto mera tillgänglig, som Skelderns farvatten är djupt, grundfritt samt inseglingen till hamnen lätt. Jernväg från grufvorna och hamnen till Helsingborg—Hessleholms-jernvägen skulle blifva omkring två mil lång. Skulle äter Göteborg —Helsingborgs-jernvägen snart komma till stånd, blefve en vida kortare jernväg tillräcklig. Om nu alla de särskilda stenkolsfälten förenades hos en egare med tillräcklig kapitalstyrka både att vidtaga arbeten för deras bearbetande och att anlägga de för stenkolens och den eldfasta lerans fördelaktiga tillgodogörande nödvändiga kommunikationsalster, skulle derigenom, efter all beråkuing, en ganska god vinst kunna åt egaren beredas. Företaget är likväl större, än att det med en eller några få personers tillgångar kan genomföras, så att för detsamma måste bildas ett större aktiebolag. Bolagets ändamål skulle således vara att tillösa sig inmutningsrätten för omkring 20,000 tunnland mark, inköpa egendom vid Skelderriken, der lämplig plats för hamn med tillhörande anläggningar funnes, samt att anlägga hamn och jernväg på sätt, som för bolagets verksamhet mest ändamålsenligast vore. Af det område, för hvilket bolaget förvärfvade inmutningsrätten, skulle bolaget behålla och för egen del bearbeta omkring en fjerdedel, men fördela det öfriga i lämpliga lotter, hvilka, sedan schakt blifvit anlagda och koltillgångarne sålunda låge synbara, öfverlätes åt andra att bearbeta. Att för dylika till brytning färdiga stenkolsgrufvor med fördelaktiga kommunikationstörhållanden köpare ej komme att saknas, torde med all säkerhet kunna antagas. All spekulation har sina äfventyr, och den, som arbetar under jorden, är visserligen icke fritagen från sådana. Men det gäller i denna sak att bringa i dagen och till nytta hittills i jorden dolda ämnen af just de slag, som för vår industris framtida utveckling äro mest behöfliga och önskvärda; det; gäller ock att sjelfva taga saken om hand och söka att låta all den fördel företaget med så stor sarnolikhict erbjuder, komma vårt land och dess invånare till godo, i stället för att till väsentlig del tillfalla främlingar, hvilka redan visat sig beredda att omhander taga saken. Uti inbjudningen gilves vidare tillkänna, att ansökan om fastställelse af bolagsordningen är till K. M:t ingifven, att aktiekapitalet är fördeladt i 18,000 aktier å 500 rdr pr stycke, att tockning är förut redan förbehållen, så att endast 7000 aktier nu komma att utbjudas, att denna teckning upphör d. 15 innev. febr. och att bolagsstämma hålles redan d. 24 d:s. De kalkyler, på hvilka probabiliteton för detta företags utsigter stödjer Big, äro uppgjorda af trafikchefen grefve A. Taube, hvilken, efter hvad det säges, lär vara beredd att lemna sin nuvarande befattning för att egna sig åt den omfattande skötseln af detta stora företag. Från Stockholm skrifves till Red:n af en tillfällig korrespondent: — IIvarifrån ryktet härleder sig art i den under tryckning varande kungliga propositionen rörande skolväsendets ombildning, ecklesiastikministern skull hatva gjort åsigten gällande om latinets utbytande mot studiet af fornnordiska språk, NN Å