Göteborgsposten – 24 januari 1873, sida 1

Statiregleringapropotitionon upptager i afseende på statens Jjernvägsbyggnader, i öfverensstämmelse med den för tuiltöljande och fullbordande af arbetena å norra och östra stambanorna senast uppgjorda plan, hvilken at K. M:t vid 1872 års riksmöte föreslogs och at riksdagen godkändes, följande förslag: a) att tör år 1874 beviljas ett extra anslag af tillsammans 4,000,000 rdr för tortsättande under samma är at arbetena å norra och östra stambanorna i den ussträckning, som K. M:t med alseende derä, att nämnda banor böra vara år 1875 tulibordade, kan finna lämpligt bestämma; äfvensom att riksdagen meagisver, att vid jernvägsarbetenas uförande K. l:t må närmare bestäamma de orter, som itrågavarande stambanor eller delar deraf vidare skola genomgå och de ställen desamma böra anlopa; och b) att jemväl för är 1874 otälles till K. M:ts disposition hvad af samfallda kostuaden för anskaflande af den å norra och östra stambanorna erforderliga rörliga materiel enligt den af riksdagen godkända fördelning å namuda år beloper eller 600,000 rdr. I sin propostuon töreslår K. M:t äfven riksdagen: att besluta byggande dels af en bredspårig jernvag med law otverbyggnad till fortsättning af norra stambanan frän Storvik till Hybo i Helsingland och vidare derifrån antingen till Torpshammar i Medelpad eller annan öster derom belägen punkt å Sundsvall-Torpshammar-banan; dels ock af en smalspårig tvärbana med lika ötverbyggnad, som, utgående från Torpshammar eller annan öster derom belägen punkt å berörda enskilda bana, sträcker sig, vare sig i sydligare eller nordligare läge, med direkt eller indirekt beröring at Östersund, till Aspåsnäset eller Krokom samt fortsättes derifrån till riksgränsen, en norsk statsbana trån Throndbjem till mötes; att antaga det af Jemtlands läns landsting gjorda erbjudande att såsom bidrag till nämnda tvärbanas byggande utan anspråk på aktier eller återbetaloing lemna staten 900,000 rdr under vilkor, att byggnadsarbetet å jernvägen från Storvik norrut och å tvärbanan ordnas så, att sistnämnda banas delar öster och vester om Storsjön dit framhinna ungetärligen samtidigt och icke väsendtligen senare, än den uppåt gående jernvägen från Storvik hinner tvärbanan mellan Sundsvall och Throndhjem; samt att till fullständiga undersökningar af lämpligaste sträckningarne för vissa delar af ifrågavarande jernvägar och förberedande arbeten å ostridiga delar derat tör år 1874 å extra stat anvisa 200,000 rdr. Slutligen förslår K. M:t riksdagen att be