Göteborgsposten – 21 januari 1873, sida 2

kallar behofvet fortfarande vackra och ändamålsenliga lokaler för handeln, och de stora dimensioner, rörelsen under de sista åren antagit, antyda att de summor, som på dylika företag nedläggas, säkert skola blifva rikligen ersatta. Man bygger derför med ifvec, storartadt och prydligt. Bland sådana byggnadsföretag hafva vi na senast att inregistrera, säger tidningen, den stora byggnad, konsul G. A. Hedman låtit uppföra vid Norra Wallgatan, och hvilken nu närmar sig sin fullbordar. Huset, som har tre våningar utom källrarne, ligger på en af de högsta punkterna i staden, och kommer att i fullbordadt skick med sin vackra fagade och sina spetsiga hörntak att taga sig särdeles väl ut. — När en gång det gamla tullhuset flyttar öfver till hamnområdet och äfven den öfverflödiga högvakten reser all verldens väg, blir denna del af staden så vacker som man gerna kan önska. Med den stora, öppna plats, som då vinnes, begränsad af broarne, kajerna, den långa, höga husraden och en parkanläggning vid hvardera sidan, kommer Malmö att visa en stadsfront mot sjösidan, på en gång så elegant och etorartad, att många motstycken deriill icke finnas i vårt land. Flottan, K. M:t har befallt, att å sjövapnets fartyg skall hå lanefter såsom lotsgös begagnas den hittills vanliga örlogsgösen, omgilven af en belt hvit kant, hvars bredd vid s:ående liket och motsvarande kortsida utgör !, af gösens hela längd samt vid gösens långsida 13 af gösons hela höjd. Jernvägsangelägenheter. Rörande arbetena vid Karlskrona-Woexiö jernväg lemnar Blek. P:a följande unpgilter: Under 1872 äro 7 mil 1887 fot bana terrasserad; 774 kubikstång berg utsprångde och 17,695 kubikst. sten och jord utschaktade. Den 250 tot långa viadukten, med öfverbygenad af jern, otver befästningsgrafven vid Hvita Krog är fullbordad; 20 st. broar och 1 vägport äro dels tullbordade, dels nära färdiga ; viadukten samt tvenne vägportar vid Wexiö påbörjade; 241 st. afloppstrummor murade och 78 st. vagöfvergångar i banans plan färdigterrasserade. Ballast är utförd på en sträcka af omkring 60,000 fot och räler utlagda på 25,200 fot. 4 stationsplaner äro nära färdigterrasserade och arbetet pågår med Karlskrona stationsplan, hvarjemte arbetet med stationsbyggnader och vaktstugor är pabörjalt. 48, 000 ctr raler med tillbehör äro levererade; tvenne lokomotiv, det ena, Karlskrona, från Robert Stepbenson C:o i Newcastle, det andra Carl XIÄ, från Beyer Peacock C:o i Manchester, äro inkopta och uppsatta, hvarjemte 65 godsvagnar, ämnade att användas för ballastning, hafva blitvit levererade från svenska verkstäder. Arbetsstyrkan under April —December har i medeltal utgjort omkr. 1700 man; största arbetsstyrkan användes under Augusti månad då den uppgick till 1946 man. Utgifterna under året ha uppgått till 1.373,790 rdr, deraf 705,244 rdr för banvallens formering med broar, trummor och vägötvergångar, deruti likväl kostnad för arbetsredskap är inbegripen. Sjunken lustkutter. Vid jultiden under den då rådande kölden sjönk, berättar Stockholms Dagblad, frih. v. Höpkens von Lantivgshausens vackra pleasureyacht Poryne, som legat förtöjd i Langnöviken nära Bogesuna, på 22 fets vatten. På nyåret berzades och upptogs fartyget med hjelp at dykareångi. Neptun och 2:ve pråmar. Förolyckadt fartyg. I Gefle hemmahörande, grossh. A. J. Berggren derstädes tillböriga skeppet Andrea. om 141 nyläster, har förolyckats.