Göteborgsposten – 7 november 1872, sida 2

8 no Från Hufvudstaden, Norske stalsministern i Stockholm exc. Kierulf-gaf i Måndags med anledning af 58:de årsdagen al Sveriges och Norges förening, middag i ministerhotellet för svenska och norska statsrådet, hofkunktionärer, ötverståthällaren, regementschefer m. fl. till ett antal af omkring 50 personer. Värden föreslog en skäl för konungen och derefter i särdeles anslående ordalag för föreningen. — EK. M:t har törordnat ombudsmannen och fiskalen hos sundhetskollegium, med. dokt. och kirurgie mag. K. L. Elding att, efter med. dokt. F. Tholander, vara ledamot i direktionen ötver Danviks hospital. — Till Stockholm anlände i Tisdags från Hudiksvall det för Teansatlantiska ångskeppsbolaget i hufvudstaden i förstnämnde stad nybyggda ångskeppet India. Stockh. Dagbl. yttrar härom följande: Detta skepp kommer helt säkert att göra stort uppseende bland den handelsoch sjosartsidkande verlden för sin utomordentligt vackra konstruktion, så mycket mera som det anses vara ett bland de mest väl bygda skepp af trä inom vårt land, hvilket det hädanelter kommer att värdigt representera. Det ligger nu vid Stora Varfvet sida om sida med dess systerskepp Amerika, tillhörigt samma bolag, och vid jemförelsen dessa skepp emellan, hvad byggnadssättet och konstruktionen beträffar, tager India? onekligen företrädet framför Amerika, som bygdes i Gefle. Dessa båda, Stockholms första oceanangare, ligga under utrustning. Troligen hinner ej Amerikaatt blitva färdigt töre vintern; men ÅIndia, som gick af stapeln 1 IIudiksvall med masterna insatta och som har både tackling och segel färdiga, kommer att afgå före Jul. För detta skepp återstår endast maskinens insättning samt kompiettering af inredning och målning. Skeppet, som bar 4 master, har den ansenliga langden af 226 fot, (6 fot längre än Amerikar) och är 31 fot bredt. All tackling är af galvaniserad jerutråd. Auxiliar-ängmaskinen är om 100 hästars kraft. Skeppet, som är ovanligt skarpt, kommer troligen att blitva ytterst snabbseglande eller törhända uppnå en hastighet af 14 knops fart för segel och ånga. Oaktadt dess skarpa former är det ofantligt lastdrygt och kommer troligen att lasta omkring 2000 tons. Inär det skall passera Suezkanalen, har det så pass utrymme för kol, att dessa räcka godt till från Sverige ull Suez, hvarester man ej sedermera behötver intaga mera kol förr än i Singapore. Jon del af utlasten, jern och bräder, är redau intagen i IIudiksvall, hvarelter skeppet skall komplettera återstoden at lasten i Stockholm. Skeppsbyggmästaren J. Fought i IIudiksvall har stor heder at sitt arbete. yggmåstarens bror, kapten V. Fought, är befälbalvare å det nya fartyget. — För nägon ud sedan omnämndes, att fi. doktor Munck af Rosenschöld hade å en miingd sattiga tamiljers vägnar till K. N:t ingått med ansökning om årgärders vidtagande sor ashjelpande at den brist på bostäder, som sor den mindre bemedlade befolkningen sörmenades vara i hufvudstaden rådande samt att denna ansökning blitviv gunom öfverstäthällare embetet remitterad till stadsfullmäktiges utlätande. Nu meddelas, att hutvudstadens kyrko