Göteborgsposten – 12 juni 1872, sida 1

transport från Sverige till lämplig tysk eller hellre österrikisk hamn, hvilket sartyg borde anlöpa jemväl Köpenhamn för afhemtande af de vid innev. års exposition derstädes utställda, för Wienerexpositionen sedermera ämnade svenska artiklar. Nämnden lärer å ofvanberörda framställning erhållit det svar, att K. M:t, som med afseende å de stora kostnader ett af svenska staten bemedladt uppträdande vid Wienerexpositionen skulle komma att medföra, ansett sig icke böra af riksdagen äska något anslag för Sveriges deltagande i nämnde utställning, endast funnit samma framställning föranleda dertill att, derest nämnden, som redan satt sig i förbindelse med svenska för utställningen intresserade personer, åtoge sig att utan statens vidare mellankomst sjelf förmedla förbindelsen mellan svenska industriidkare och österrikiska kommissionen, K. M:t beviljade den sökta fraktfriheten å statens jernvägar, att K. M:t framdeles ville taga i öfvervägande huruvida något kronans fartyg kunde vara tillgängligt för utställningsföremålens atgiltsfria transport till tysk Östersjöhamn; att för den händelse blifvande föreståndare för den svenska byrå, som i Wien komme att inrättas för meddelande under utställningen åt resande svenska industriidkare och arbetare af nödiga upplysningar, icke tillika skulle kunna såsom nämndens kommissarie vid utställningen användas, K. M:t medgåfve att ett belopp at högst 8000 rdr finge ställas till nämndens disposition. Andra kammarens vice talman, kapt. Mannerskantz m. fl. personer hafva till K. M:t inkommit med tvenne ansökningar, den ena om fastställelse af bolagsordning för Kalmar jernvägsaktiebolag, den andra om tillstånd att anlägga och trafikera en jernväg från staden Kalmar förbi Nybro till en punkt å KarlskronaWexiö jernbanan.