Göteborgsposten – 9 december 1871, sida 5

IIvarjehanda. Projekterade ryska kKommunikationer. Ett af de industriella företag i Ryssland som med stort intresse omfattas i regeringskretsarne är planen att medelst en kanal förena Svarta och Kaspiska hafven — berättar en korrespondent från Petersburg till en engelsk tidning. Ideen till en sådan kanal, hvilken, om den kommer till utförande, skall bereda Ryssland högst vigtiga kommersiella och strategiska fördelar, har länge utgjort ett diskussionsämne bland ryska ingeniörer; men allt hittills har den ansetts så godt som outförbar. Kapt. Blum vid topografiska kåren har dock nu, sedan han verkställt alla nödiga mätningar och beräkningar, i en till regeringen insänd redogörelse öfver sin verksamhet i detta afseende varmt förordat planen. Han föreslår att kanalen gräfves genom Manitschdalen, hvilken af geologerna antages ha fordom förenat de båda hafven. Kanalens längd skulle utgöra 450 eng. mil; den skulle passera igenom åtskilliga sjöar och på en sträcka af 50 eng. mil följa floden Don. Kapt. Blum beräknar att kanalen skulle vara fullbordad inom 6 år och kosta 81 millioner rubel. Ett annat företag, hvilket äfvenledes väcker stort intresse i Petersburg, är försöket att åstadkomma en ny kommunikation med Nova Zembla och Norra Ishafvet genom floderna Ob och Yenisej. En grufegare i Siberien, M. Sidoroff, har upprepade gånger sökt vederlägga den allmänna åsigten om att mynningarne Ob och Yenisej skulle vara genom is stängda för kommunikationen och framhållit den stora nyttan för ryska handeln af en kommunikationslinie på nämnde båda floder, alldenstund den skulle förena Siberien ej blott med öarne i Ishafvet utan med hela Europa. Ob, säger han, är segelbar på en sträcka af mer än 3000 eng. mil, och dess vattenmassa förstärkes af Irtisch, Kat och andra betydande floder som utfalla deri. På de punkter der dessa floder förena sig med densamma är den nära en mil bred, och dess bredd vid utloppet i Ishafvet