Göteborgsposten – 20 mars 1871, sida 1

låses 10()anue: Det svenska Central Railway Company (imited) har, under auspicierna af valkända kapitaistnamn, utfärdat en bolagsprospekt med ett akiiekapital af 165,000 Å. hvaraf 150,200 Å stå öppna för allmän suhskription. Denna jernbanelinie af hvilken en del skall öppnas i nästk. Juli månad, kommer att gifva tillträde till ett område, hvilket beskrifves icke allenast såsom ett bland de rikaste bergverksdistrikter i Sverige, utan såsom ett bland de rikaste i verldeo, isynnerhet med hänseende till jernmalmer. Vi törmoda att det är Frövi-Ludvikabolaget, hvarå såsom bekant några engelsmän erhållit koncession, hvilket här åsyftas med det ofvan nämnda swedish central railway company. Falskmyntare. Den farliga konkurrens ifråga om sedeltillverkning som, enl. hvad törut omnämnts, uppstått för Göteborgs ensk. bank, torde nu dessbättre vara undanröjd. I Jönköping häktades neml. i Fredags, berättar Jonköp-bl. tvenne karlar, hvilka på olika ställen i staden utprånglat ett antal falska sedlar, esterapade Göteborgs enskilda banks sedlar å 10 rdrs valör. De båda bedragarne, som förut äro straffade för stöld och för öfrigt särdeles illa kända, heta Carl Johan Abrahamsson och Sven Svensson, boende på lägenheten Dalhem å Svenska maden. De äro till Jönköpings cellfängelse intörpassade, och kommer ransakning inför rådhusrätten att med dem företagas nästa Thorsdag. En f. d. kronoarbetskarl F. O. Svensson, hrilken i Grenna utprånglat en salsk slant, ilknande ett 25: öres-stycke, har härför af rådhusrätten i nämnde stad blfvit dömd till 8 års straffarbete och förlust af medborgerligt förtroende för alltid. eHlustreret Tidende, den så förtjensttullt redigerade danska vecketidskriften innehåller i ett af sina senare n:r bl. a. en utsigt af fyrtornet på Hamnskär efter en teckning af G. Saloman med text af Ad. Bauer, ett porträtt af C. A. WelterbergA (Onkel Adam) och e:t ovanl gt fint utiördt träsnitt, framställande Köpenhamns Skridskoklubbs fest vid elektriskt ljus d. 4 fstl. Februari. Samma n:r innebåller början till några småskizzer från Södern af Wilh. Perosöe, den genialiske förf. till -Fra Piazza del Popolo m. m. Sålunda kan detta vummer betraktas som ett protblad på den omsorg, hvarmed tidningen redig-ras, såväl i artistiskt som litterärt hänseende, äfvensom de i högsta måtto beaktansvärda bemödanden, som utvecklas för att göra densamma till en i ordets bästa bemärkelse nordisk illustrerad tidning. Jernvägsangelägenheter. Vid bergstolagsstämman i Sala d. 27 Febr. och stadstullmaktiges i sagde stad sammanträde i onsdags i förra veckan beslöts enhä ligt, att Sala bergslag och ctad skulle, för be:ordrande af jernvagssörbindelse mellan Sala och Westerås, med anledning af en u färdad bolagsinbjudning, teckna 800 aktier, representerande ett belopp at 80,000 rdr. Kommunens särskilda medlemmar ha dessutom tör samma ändamål redan (teckning n fortgår) tecknat 443 aktier, motsvarande 44300 rdr, hvarigenom sammanlagda teckningsbeloppet inom Sala kommun för närvarande uppgär till 124300 rdr. Samma kommun har ulltorene åtagit sig att tor norra stanbanans anläggande öfver stadens mark kostnadsfritt upplåta dertill behöfligt jordområde till en väglängd af 1 mil och 260 fot, hvarföre kostnaden ej kan beräknas understiga 20.000 rdr. Till regeringen hade godsegarne frih. O. Lwöen, trih. W. Löwen, John A. Schalin, landibrukaren F. O. Sandberg, reg:isläkaren m. m. J. M. Lemchen. f. d. löjtn. H. Sandeberg och W. Wahlström ingifvit ansökan om, att, enär de hade för afsgt att söka, i förening med utländska män, åstadkomma en jernvägsanläggning med samma dimensioner som statens stambanor, från Nynäs lastageplats på Södertörn ötver Osmo, Hammersta, Hemfosa, Ekeby, Ektorp och Riksten till Vestra stamcanan, tillstånd till nämnda jernvägsanläggning måtte dem meddelas. Sedan ej mindre styrelsen för allmänna vägoch vattenbyggnader än ock styrelsen för statens jernvägstrafik samt K. M:ts befhde i Stocknolms län afgifvit yttrande i ämnet, har K. M:t d. 14 sistl. Febr. tagit ansökningen i öfvervägande ock dervid funnit godt att, på de för koncession till enskilta jernvägsanläggningar vanliga vilkor, bevilja sökandena rättighet att i sörening med andra in-eller utländska personer bygga jernväg af 4,83 svenska fots spårvidd från Nynäs hamn i Södertörn till vestra stambanan och densamma till allmänt trafikerande emot afgift upplåta, samt att för sådant ändamål, efter gällande lag och försattningar, till sig lösa och med full eganderätt besitta enskilde personer och korporationer tillhörig jord, som för jernvägsanläggning pröfvas nödig. Från Carlskrona telegraferas till Nya Dagl. Alleh. d. 17 d:s: Vid sammanträde härstädes i dag med dem, som tecknat sig för anläggande af en jernväg för lokomotiv mellan Carlskrona och Wexiö, blef bolaget konstitueradt med en teckningssumma af570,550 rdr. Bolags-reglor antogos, och skall K. M:ts fastställelse derå sökas. Jernvägskomitterade utgöra interimsstyrelse. Såsom ett önskningsmål framställdes, att arbetet med jernvägens byggande skall begynna innevarande år. Afskedsansökan. Regementsläkaren vid Smålands grenadierbataljon L. T. Sjöbeck bir