Bogseringen i Göteborgs skärgard. Till Red. af Göteborgs-Posten. Sedan kronoångfartyget -Gunhild för några dagar sedan hit återkommit, som det säges, för att bispringa i nöd stadda fartyg och deras besättningar, anse undertecknade sig böra fråga huruvida Gunhilds befälhafvare tillika kan vara berättigad att sysselsätta fartyget med bogseringar inomskärs och uppåt revieret till fortang för flere Rederier hvilka med stor kostnad anskaffat icke mindre än 7 bogserångbåtar som redan inom sig konkurrera, men icke kunna hålla ut mot kronans fartyg, hvilket endast i ersättning uttager värdet af de kol jemte olja och talg som under sjelfva bogseringen åtgår. Staten har på detta satt under några vintrar hållit ett ängfartyg i härvarande skärgård, med en kostnad minst 100,000 rdr rmt, då här likväl funnits privata ångfartyg hvilka hela året om varit i verksamhet och kunnat fullt ut fylla behotvet. Hvartör Gunhild förlägges till Göteborgs skärgård, der nödig hjelp finnes, fatta vi ej, isynnerhet som Vestra kusten har så många andra farliga ställen der ett ångfartyg kan behöfvas vid mångfaldiga tillfällen, men då ej står att tå. Vi, såväl som hvarje skattdragande, få betala tiolerna, hvilka skulle blitva mycket dyra och uppså till millioner riksdaler, om lika förmåner ti.ldelades alla svenska kuststäder, hvarpå dessa, lika